eibach pro-kit 短弹簧（途安专用） TT sport大四活塞刹车套装 台版HRE18寸轮毂h－power＋k&n套件（有泄气的声音高6装用的） 电子气门加速器 关于为什么不换避振桶，因为主要目的是为了降低车身（一拳到3指紧）b12,高低软硬都是不可调的，要想和短簧一样效果需要换到b14价格我就不说了，所以换短簧还是经济考虑，效果很舒服，中环高价80－90都能过弯，车身稍微有点倾斜，  拆完等安装  短簧看看着区别，大众阿～    杀车是二收的，用下来不错大四活塞  hre哑光的  补拍的，有点脏  前3指紧，后3指，原来一拳头   加速器，二挡，一挡绿色运动，d挡下（4000－4500换挡）二挡红色暴力（6000换挡）s挡下我就不说了  这个就是进气了，声音很销魂阿（碳纤维的）很多朋友都说白的好，我大概弄了个效果   声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
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eibach pro-kit 短弹簧（途安专用）
TT sport大四活塞刹车套装
台版HRE18寸轮毂h－power＋kn套件（有泄气的声音高6装用的）
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ecu,刷完160匹马力，前段和中段效 ','','utf-8', ''));){kind=link}