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更新时间：2024年05月19日
本帖最后由gtmtuning于--:0编辑全新路虎揽胜极光完美传承LRX概念车的外观线条与内饰设计，一入目，即夺目。蚌式发动机舱盖、高斜度的A柱，挺拔上扬的腰线，流线下降的悬浮式车顶以及肌肉感十足的车身侧翼与铝合金轮毂组成的动感轮廓，带来揽胜系列前所未有的挺拔、个性与速度感。外观方面：路虎揽胜极光外
车子是年月的，提车个月。年款揽胜极光门耀真版是极光车系的新入门级车型，该车采用了氙气前大灯，并具备电动清洗、大灯高度自动调节及自动开启功能。另外，该车还配备了寸铝合金轮毂（可选装英寸）揽胜极光门耀真版配备了免钥匙进入系统和无钥匙启动功能，并拥有集成音响控制、巡航控制及蓝牙电话连接的真皮多功能方向盘，
极光EVOQUE是有史以来体型最小的揽胜车型，但是它精巧的设计风格，彻底颠覆了传统路虎的样式，Evoque放弃了粗犷硬派的外形，加入很多时尚前卫设计，它的样式反应了路虎未来发展的方向。揽胜极光秉承揽胜全天候、全地形能力的精髓，从容应对各种不同地形的挑战。的确，这款车型给车友带来了不一般的感受。不管是
揽胜极光是一款直接从概念车直接量产的车型，张扬的外观，融合了时尚和运动的元素，标志性的蜂巢式两格格栅和细长大灯塑造极光大胆霸气的水平线条，无不宣告着其纯正的揽胜血统；而逐渐上扬的车身腰线、硬朗风范的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的车顶线条，又颠覆了想象的时尚设计，成为极致创新时尚的化身。毫不夸张的说
路虎新秀-极光ECU升级.路虎公司（LandRover）以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。在全球汽车厂商都在争先出小排量入门级SUV大局下，路虎终
揽胜极光从0年北美车展作为概念车首次亮相，到五门版以及最终的量产版，一直是路虎爱好者关心的。如今量产后的极光和当初发布的LRX概念车并没有太多不同，基本保留了%的相似度。上图：今天刷ECU的主角是五门版的极光耀动版车型，外观通过中网，方形排气口，轮毂大小等细节地方就可以区分开来。对于一款有概念车的“
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