本田S2000避震改装案例专题为您介绍本田S2000避震改装的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身,推荐品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间:2024年05月11日
超短轴距经典FR车辆,至今依旧无人出其右 AP与AP最大的不同除了排气量以外,为了改善AP神经质的后轴特性,AP在经过悬挂阻、减震弹簧尼及后防倾杆的修改下,将原本AP令人诟病或是著迷的后轴问题给全数消除,但也因为如此令许多热血的车主感到似乎少了点什么?不过AP在相较AP的FArpm的扭力峰值,FC
STunigBasicItem0底盘悬挂虽然S已经是一款动力、底盘、操控趋近巅峰的一款小型跑车,但当我们想在路面上把它的性能发挥到极致时,原厂仍有些不足的地方需要强化,虽然这对百分之八十的车主都用不到,但别忘了,这里讲求的是绝对性能。.发动机室拉杆避震塔上端是车台最先承受车架应力的部位,故减少此处的
今日,一部非常之抢眼的“林宝黄S”换上一对新鞋及做保养本田的最后一款后驱跑车在日本人气动画头文字D里面,呢部被称之为神之手何谓“神之手”,系因为搭载一副FCTYPE-R发动机加上FR后轮驱动寸ADVAN锻造胎铃配//R轮胎提到NA发动机(NA发动机亦即NaturallyAspiratedEngine
S安裝DGR競技版避震器该贴已经同步到隨風的微博
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