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更新时间：2024年05月20日
生活中音乐已经成为了我们必不可少的伙伴！五十铃D-MAX皮卡外形时尚动感，硬朗的线条收放有致，呈现出一种充满力量的肌肉感。不仅整体的视觉效果出众，还能还能将风阻系数降低。此次为其进行音响改装升级，便是为车主打造一次心灵的音乐之旅，在音乐中尽情释放自己！谁说铁汉就不能柔情呢！今天就来给大家分享五十
为什么要改在汽车音响：.汽车的原车音响较差汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等
五十铃皮卡来到成都没声汽车音响改装店，经过一番交谈后，采用德国海螺S两分频做前声场，意大利ATI精巧同轴做后声场，德国MBQ四路驱动，美国DBdsp音频解码，四门隔音依然采用赛伦科特mm双层处理，下步升级建议：增加一台旷世便携式无损播放器解决音源问题，一只超低音做低频补偿.四门隔音采用赛伦科特mm双
谁说铁汉就不能柔情呢！今日五十铃D-MAX来到顺德道声汽车音响改装店，只为感受来自意大利ATI悠扬那么梦幻般的娇美人声。如果您要我来形容这种声音，小编我是越听越想听，越听越爽，越听越舒服，堪称“人声毒王”五十铃D-MAX车主听后，直接决定前声场必须悠扬，不然怎么解毒呢！后声场使用意大利ATI精巧FT
生活中音乐已经成为了我们必不可少的伙伴！五十铃皮卡外形时尚动感，硬朗的线条收放有致，呈现出一种充满力量的肌肉感。不仅整体的视觉效果出众，还能还能将风阻系数降低。此次为其进行音响改装升级，便是为车主打造一次心灵的音乐之旅，在音乐中尽情释放自己！音响升级最重要的便是为喇叭创造一个好的发音环境，前门双层隔
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