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更新时间：2024年05月20日
相较于FF而言，FR车辆在操控性方面拥有较佳的表现是大家公认的事实，不过同样都是FR设定的车辆，在车身、底盘、配重与齿比不同的状态下会有着不小的差异，以车系来说，拜低重心的发动机与稍偏向前方的前：后均衡配重的关系，操控起来偏向中性且相当灵活，在车尾滑动时的状态下还能保持相当程度的稳定性，又没
首先来看看HKS昶和的这辆美规ScionFR-S，基本上车辆只有内外观小部分与总代理GT不同，而变速箱为六速手动挡系统，若不去看Logo的话一般人几乎没办法立刻分辨出来，但也由于总代理并未引进手动挡车款，而手动挡款在性能表现方面真的与自动挡款有很显得差异，因此部分车主宁愿多花几万去找贸易商引进美
看看目前车界中最具话题性的平价性能车款，就以ToyotaGT/ScionFR-S/SubaruBRZ这款搭载四缸水平对卧发动机的FR小跑车最热门，而改装店家也陆续开发/引进各式改装升级套件，预估将会是继R之后，成为近期最具话题性的日系改装天王！而本篇特别企划搜录台湾所有最新的改装资讯，让大家一窥
●特别开发漂移特仕赛车●市售版匹＋六速手动挡●竞技赛车版达匹动力●国外上市时间年第季目前在全球车坛上最夯的前置发动机、后轮驱动设定的小跑车，应该就是Toyota以及其双生车SubaruBRZ，而这款共生车型在来到北美挂上Scion厂牌Logo之后就成为了「FR-S」，此车款不仅在北美车展进行首演，并
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