 Subaru BRZ/Toyota GT86/Scion FR-S可以说是大成功，2.0L后轮传动的Fun Car，至今不仅征服国际各大赛事，售后改装市场所推出的套件更是千奇百怪，而这一点也可以在近几年SEMA Show中看出端倪，而在2015 SEMA Show会场中，这辆Scion FR-S的改装幅度算是相当大。加装涡轮或机械增压套件，都只能应付平日代步、偶而走行用，如果要对应大型赛事，许多厂队仍是选择移植发动机，而发动机的首选就是Toyota名机：2JZ，这辆由Evasive与GReddy合作操刀的Scion FR-S，是一辆标准的Time Attack厂车，并且是著名的美国Pikes Peak参赛车，移植2JZ-GTE发动机并从双涡轮改为单涡轮设定，软体部分则是交给GReddy负责，另外像是V型水箱、强化变速箱、避震器与刹车系统等，一切就是为了获胜。
外观部分采用蓝色涂装，然后就是贴满赞助厂商的贴纸，而最为显目的算是Rocket Bunny的空力套件，此外改装了APR前下扰流板、全新的进气系统等，配上18寸Rays铝圈以及Toyo 275/35 ZR18轮胎，以确保赛车在长达20公里的Pikes Peak赛道上，能够有大马力且平稳的表现。
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