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更新时间:2024年05月02日
这部车应该是全台最狂的RAV吧。 这部Wish的狂热幅度也不遑多让,全车彩绘加上暴龟车体,狂派Wish舍我其谁。 同属于Nissan阵容的新旧世代后驱车,透过改造也能成为凸显个性的代名词。 这两部车的车尾超
还记得上期NicoRosberg在澳洲站后的记者会上酸SebastienVettel「希望Ferrari能再快一点」吗?想不到贫嘴的现世报来得这么快:紧接着下一站就让他一语成谶! 马来西亚站排位赛,LewisHamilton不出意外地拿到个人F生涯第次竿位,但意外出在第──自去年比利时站以来,Me
以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能,却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源,研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震器,但是二种相抗衡的特性,似乎不太可能并存。然而,在避震器大集合中,我们似乎找到了说服人们相信这种奇迹的蛛丝马迹。TOMS专为Wish开发的
目前最火红的RV车种非Wish莫属,看腻了满街跑的日规化Wish吗?其实Savrin的拥护者也相当不少,不过因为购车族群年龄层较高,用车需求偏向实用性、家庭性,因此对于动力改装方面不像房车一般,不过以c.c.车款的匹马力要推动将近吨的车身实在有点吃力,就算顶级c.c.车款匹马力也稍嫌不足,好在Mit
不可讳言,汽车音响改装的方式,在传统音质取向的车内音场设计之外,音压系统的播放设计也逐渐由非主流变成另外一种主流。或许您会以为喜爱音压的玩家们,对于音质并不重视,只单纯讲究音压大小而已,但事实是否真的如此?让我们一起看看这部Wish吧!谁说玩音压的系统只能用便宜又耐操的器材?其实一般玩音压的人,都是
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