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更新时间：2024年06月01日

台湾E-51镇店之宝GIAC Golf VI GTI

这部由台中E-艾瑞克国际所提供的六代GolfGTI，正是E-掌门人Eric的座驾，既然身为GIAC的代理商，当然没有理由不支持一下自家的产品，不啰嗦，动力部分直接升级为GIACStage.，同时换上了GIAC/AWE推出的K0涡轮套件组，再搭配锻造肚内以及选用知名英国改装品牌ForgeMotorsp

2012-05-23

Golf GTI VI 改装实用型玩家可选择快速ECU升级

TuningbySKN除了大幅度动力提升玩法，实用型玩家也可选择快速ECU升级！碍于GolfGTIVI仍处于新车质保期间，不少新车主受限于原厂规定迟迟不敢将动力进行大幅度改装，不过即便如此还是可以藉由ECU程式重新撰写与周边硬体配合来提升马力输出，作为德国ECU老牌的SKN特别采用入门Stage.以

2012-05-21

ABT工程师推出「Golf GTD」柴式进化

除了GolfGTIVI是改装市场上的热门车型，对于.0TDI柴油发动机也是不少经济型玩家的首选，对此ABT工程师所推出的「GolfGTD」，在兼顾低油耗表现的前提下，原厂动力藉由电脑程式修正下提升至hp/.kgm，0~km/h的加速表现丝毫不逊色能在.秒内轻松完成，至于极速更可达km/h。为了特别突

2012-05-20

五代Golf GTI 动力改装打造最快GTI

五代的GolfGTI虽然问世已久，且其搭载EA为旧款的.0TSI发动机，但店家对其旧款.0TSI发动机的熟悉度非新发动机可比，且二手市场中车辆数相较于六代也来得充裕许多，所以目前GTI的改装市场还是以五代GolfGTI为大宗！但原厂旧款.0TSI发动机「仅」输出hp的轻增压设定，对许多重度动力爱好者

2012-04-24

最爱老车之翻修初代17型Golf MKI

底盘、外观、内饰原汁原味保存，年岁月依旧不留下痕迹。初代目Golf在年诞生，长达年间的出售时间更是到年才截止，当时因为排气法规的不断变更，因此MKI拥有.、.、.及.升的多种排气量版本，年胜推出GTD的版本，外观部分都与GTI版本共用，不过发动机部分则是采.升的涡轮增压发动机，最大动力可达hp之谱。

2012-03-07

京城唯一改装版三门Golf MKII

当笔者和车主刚刚开始交流的时候，车主就给了笔者这样一个肯定的答案，根据可靠消息表明，偌大的京城里只有辆三门版的GolfMKII，一辆在笔者眼前，一辆在德国大使馆，而另外两辆都因为是没有正规手续而无法上路。这样一来，准确的说，整个京城只有一辆经过改装的GOLFMKII！如此珍贵的程度也难怪车主这般自豪

2012-02-29

改装APR二阶电脑程式的五代&六代Golf GTI

APR成立于年，也是美国针对VAG车系改装的大厂之一，也是美国VW原厂指定合作的改装厂，因此APR拥有原厂的技术奥援，旗下改装套件自然有高水准的表现。这次访的这两辆五代及六代GolfGTI同样都是改装APR二阶电脑程式，不过改装幅度都不大，这是因为本篇采访的重点在于介绍新旧发动机的差异，因此特别找来

2012-02-25

Golf R、S3动力与底盘系统几乎一模一样

根据专精VAG车系的改装店家表示，GolfR与S搭载的动力与底盘系统几乎一模一样，尤其是动力部分等于是五代GTI发动机的加强版，腹内套件均换上锻造强化品，因此这具发动机动力可提升的幅度可是相当大的，根据国外改装厂的实例，原厂S在不更换腹内零件的前提下，可承受大型涡轮高达.bar的增压值，最大马力可一

2012-02-24

大众Golf MK2升级改装玩法

手动挡变速箱移植原汁原味最Nice至于MK的改装玩法呢？其实以笔者的角度来看，玩MK就是要保持原汁原味最耐玩，大改特改可以买日本车回来玩，选MK应该就是在体会德系老车的味道，因此买回来后除耗材维修外，顶多就是改个手动挡就很多了。说到手动挡，MK最大宗的手动挡移植型号就是原本搭载于MK或老Vento上

2011-12-25

实而不华、返璞归真--大众Golf二代

要成为车坛的经典并不简单，需有很多严苛条件配合才能成立，所有经典车款中不乏超跑或特殊车，不过若能以国民车的身份成为经典，更能突显其「实而不华、返璞归真」的价值，而这也是VWGolf二代令车迷难忘的关键所在。目前流通的GolfMK车型主要有两款，分别为图中所示的GTi车款，搭载的发动机分成V/V两种，

2011-12-24

台湾虹将推出双增压Golf VI TSIV款大包

GolfV的热卖掀起新一波欧系改装风，也让VW乘胜追击推出全新GolfVI，而这其中又以.双增压TSI车型最受欢迎，俨然成为改装市场的新宠儿。运用增压技术让动力上扬，这就是Golf.TSI满街跑的原因，虹将虽然是以空力套件开发为主，不过仍针对发动机动力做初步提升，透过ABT电脑晶片的升级，马力由原厂

2011-11-30

Cargraphic Golf VI专用「IS-One」铝圈

VWGolfV创造销售佳绩，当然也顺势带起GolfVI的改装风潮，这对成立年、改装VW专门的Cargraphic来说更是意义非凡，因此，Cargraphic推出GolfVI专用的高性能「IS-One」铝圈。「IS-One」（IntraSportOne）通常是Cargraphic使用在高性能车型上的物

2011-11-24

MTM推出Golf GTI/GTD完整改装套件

VAG车系专门的MTM不时有大动作，而且大部分都以动力升级为主，针对六代GolfGTI与柴油款的GTD推出完整的改装套件，特别的是GTI升级过后动力可超越性能版GolfR，柴油款也可来到hp的马力。MTM针对汽油涡轮增压款的GTI推出四个阶段的ECU升级程式，Stage.就能让原厂hp的马力升级到h

2011-11-23

碳纤维原厂内饰改装Golf V R32更显高贵

GolfVR的外观与GTI极为相似，可是R呈现出的风格就是与GolfV其它车型不同，最容易辨识的地方就是车尾的双出口尾管，不过已有许多GTI车友采用与R类似的作法，所以单看排气管还是很难分辨，笔者通常会到车尾趴下去看，前驱的GTI没有后差速器，这里绝对不会错。GolfV有非常多品牌的空力套件可以选择

2011-11-22

德国MTM推出六代Golf GTI 四套动力改装套餐

针对六代GolfGTI，来自德国狼堡的MTM共推出四套动力改装套餐，Stage：只修改电脑程式，可获得匹的最大马力输出；Stage：需更换中段与尾段排气管，再加上电脑晶片的调校，可获得匹的马力输出与.kgm的最大扭力表现，急速可从原厂的km/h，推进到km/h；Stage：除了电脑晶片外，包含Fro

2011-11-21

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