绅士般优雅模样 十八般武艺俱全

　　BR9原厂设定就相当运动化，无论是外观或是底盘都是相当热血，对于想要性能却又要兼顾全家出游的人来说BR9的确是最好的选择。今天这两辆BR9除了搭载上大家所熟悉的Aragosta避震器外，由真和国际全新代理的K2 GEAR实装车也在此现身！ 

运动＆优雅兼备 体验日式的坚持

　　BR9其实会那么迷人绝对跟它那原厂265hp/35.7kgm的最大输出及宽敞的空间有关，涡轮增压的设定改装上也有着一定的优势，今天这两辆BR9对于动力并没有太多的着墨，排气系统一致选择上偏安静的藤壶中尾段，并且搭配ECU的撰写小幅提升动力，这也是许多热 血老爸对于BR9的定番设定。

K2 GEAR这组前保杆其实是可以留用原厂雾灯的，固定座都与原厂相同锁上即可。而铁灰色BR9的鱼眼雾灯则是车主另外换装物品。

　　先来看看外观吧！真和国际冈本先生开心的跟我们表示：「这两辆车皆已换上全新代理的K2 GEAR全车空力套件。」，K2 GEAR其实是由位于大阪创业50多年的平山自动车所创立，以专攻Subaru车种为主，目前除了空力套件外，进排气、制动系统及内饰配件都是K2 GEAR的专门。

除了保杆外，发动机盖上的加大进气孔也是完全与原厂风格不同，更具侵略性的造型其实也相当不错。

 　　K2 GEAR这组空力套件包含了前/后保杆、前/后下巴、水箱罩、侧裙、小尾翼及发动机盖上的进气孔，前保杆部分镶入日行灯，且更大的气坝及两侧开口提供发动机更好的冷却效率，车尾部分更是与一般的BR9有着不同的气息，保杆两侧散热口的设计有种GT厂车的感觉，双层式后下巴内崁雾灯的设计更是目前日本最夯的造型，除此之外K2 GEAR目前还有推出开孔式样的前叶子钣来搭配这组空力套件，内饰部分除了碳纤维饰板外，也换上K2 GEAR量身打造三辐式方向盘。

K2 GEAR 360S方向盘外观上与原厂一模一样，并且保留原厂所有功能，不过尺寸却是由原厂的375mm缩小至350mm，并且提供红、黑、浅灰及蓝色的缝线，目前在日本可说是相当火红。

　　另外这两辆车都搭载了Aragosta的避震器，不过版本却是不相同，浅色BR9的是一般专为台湾市售的TYPE-S，另一辆则是选择上外挂氮器瓶的Type-SS。两个版本都是采用铝合金锻造筒身，并施以F1等级之阳离子硬度涂装处理，拥有高硬度（硬度Hv400）、耐磨耗性（约一般阳离子硬化处理4倍）及防蚀性（与镀铬相比强约5倍）等优异特点，可让筒身内部活塞磨擦系数减少，另外Aragosta能够硬中带Q的最大武器就是，WPC精密加工将筒身内部加工精度提升到2/10000mm (2微米)，这也是大幅降低磨擦系数维持内部油膜均匀的秘密武器。

这组就是目前全台唯一的Aragosta Type-SS，除了阻尼可调整外，另外伸压侧都是可以调整的3Way式样，而不论是Type-S或是Type-SS都拥有一年的免费质保。

制动系统方面，浅色的车主则是选择上专车专用的Endless前六后四系统。