手工宽体打造 MIT工厂赛车 气压避震器低到一拜,当老爸的怎么能漏气! 儿童超跑能怎么玩? 除了改装电瓶及马达外,外观的改装更是许多父母迷上它的主因,东京改装车展上LB摊位的宽体LP700儿童超跑也是一大卖点,而今天这辆Z4-GT3则是全数由台湾四大店家手工打造,四轮宽体采金属材质,并且施以大量钛合金材质搭载,就连排气管也都没有忽略采手工焊烧而成,而老爹的325Touring则是极低的帅哥派,四轮电镀的SP1搭配黑色车体更是超跳…
艺术成分犹如101般高 所有小细节都不马虎,全地球最屌无误!!(走直) 其实在这辆儿童超跑进化到现况之前,车主老爹阿仁其实就替这辆Z4降低、外八及换上厂车式样的GT尾翼。 而这次集结了布蕾杰克、恶搞手工厂、机战车业、明鸿车业四大车厂联手变身为Z4-GT3,其实就是起源自「没东西可改」。 外观部分当然以目前最流行的是80年代的老式爆龟,不协调的突兀线条搭配类似铆钉的硬派作法,让充满流线的Z4增添了全新的气息,就像是时下的年轻人最夯的「古着」一样,因此四轮宽体的打造则是由手工机车界相当知名的机战车业所担当,对于机战车业来说铝合金的玩弄就像吃饭一样,自家制的手工机车也在国外的展览中得过不少奖赏,留车约三周左右,前50mm、后70mm以上的铝合金宽体顺利完成,而这部分还不只是做出四个轮拱如此而已,机战车业还将Z4车头的线条纳入考量,在宽体上做了更运动化的线条设计,后轮部分则是需要与侧裙做结合,因此要让宽体做出凹侧,与侧裙的凸侧做完美的搭配,完工后这部分看起来就是原厂出品般毫无破绽。
当宽体一切定案后就是要将车辆送进烤漆炉内了,车主阿仁其实一早想说就喷个白色就好,不过却被艺术成分相当高的布蕾杰克老板打枪,既然要做全世界第一台,颜色当然要用的够恶心才行,因此最后选择上类似超级赛亚人头发般,半金、半黄的涂装,搭配上金黄色的电镀轮框,并且轮框内的卡钳及碟片也都一并喷上与实体真车一样的配色(儿童超跑原厂为塑料原色),令全车看起来更像一辆真车。
而要成为GT3当然周边的配件不能少,前、中、后定风翼由钛合金焊烧,相当专门的恶搞手工厂老板来制作及焊烧出钛合金的特殊色泽,另外后下扰流及高耸的可调式尾翼则由明鸿车业量身打造,另外车尾望去还有一支节烧设计的钛合金排气管窜出,让这辆普通的儿童超跑,彻底变身为BMW E89 Z4-GT3。
|