| 在斯巴鲁系列的汽车里，森林人进行音响升级可以说是最常见的车型，森林人原车喇叭用料相对来说比较简单，释放出来的音响效果也比较普通，而为了让森林人发挥更好的音乐冲劲，热衷于车载音乐的车主大都会把原车音响进行了一番升级改造。这位斯巴鲁森林人车主，选择了以色列摩雷顶级的意蕾旗舰套装喇叭作为前声场，德国歌诗尼同轴喇叭作为后声场补充，后备箱采用来福P3低音炮，并加装了歌乐D1主机，配置了美国豪客400.2功放来推汽车喇叭，曼菲斯M1000.1来推低音，使整车音响效果达到极致 配置如下： 前声场：以色列摩雷顶级意蕾旗舰版 后声场：德国歌诗尼同轴 低音：来福P3低音 前声场功放：豪客400.2 低音功放：曼菲斯M1000.1 主机：歌乐D1  小心翼翼的清理汽车门板灰尘和无用的薄膜，为门板隔音做准备     要想有好的音响效果，四门隔音必不可少。不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。  前声场的以色列摩雷的顶级意蕾旗舰版，意蕾系列具有独特的设计艺术和高保真的声音效果，潜沉而精准的低频重现是意蕾的低音单元的特性。喇叭新型的单向流铝合金压铸底盆架，潜沉气动设计，最大限度地减少了声音的失真。大直径75mm的六角技术音圈支撑着整片DPC音盆，既能发挥好低频延伸，又能避免高声压时纸盆的爆裂和失真。新开发的的碳纤维三明治锥，可以防止锥解体失真，高输出电平提供了非凡的脆度和清晰度。   摩雷意蕾新款高音单元MT - 23采用28毫米直径的六角技术铝制音圈，强大的双钕磁铁和阿克佛勒涂层（Acuflex™）软球顶构造，支持更大的功率，强劲的双磁铁驱动，结合低的谐振点，使得MT-23成为一个极佳的瞬态高频单元，重现宽阔的音场，精准的定位。这款高音单元所体现出来的声音特征为“暖”和“甜”。  后声场德国歌诗尼同轴喇叭  美国豪客功放安装在后排座椅的后背上，用来推前声场喇叭  美国曼菲斯低音功放专门用来推来福P3低音  为了能有更好的音乐效果加装的歌乐D1主机，放在储物盒里，隐蔽使用也很方便  调试进行中  
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