斯巴鲁WRX STI是一辆完美的车。 虽然它是新的，但是关于它的驱动方式的一切就像十年前一样，从笨重的变速到涡轮滞后。 所以改装了日本市场STI与2升涡轮增压器。STI是一个很好的例子，它让我们知道日本的改装与德国的改装不同。 大多数高尔夫GTI最终都具有相似的外观，但是这个Rowen项目与斯巴鲁试图在新车型上做相反的尝试。  在前面，保险杠是全新的，为LED排列的照明形式提供了更多的空间，一个正方形和一组雾灯，由另一个闪亮的条带隔开。Rowen做了自己的格栅与两个水平杆，并调整改装了发动机罩。 更宽的前挡泥板也是新的，其次是大型合金轮毂。 当您有一个翼片修剪时，侧边裙子很容易错过，喇叭和垂直翼片镶嵌在排气系统旁边。  这是Rowen的专长，热蓝色钛合金。 为了使事情变得有趣/过度补偿，四个提示都有自己的消声器。 这使得这是4-1-4罕见。 我不得不说，我不是后保险杠的粉丝。 每个人都知道没有必要在那里通风。 同时他们也改装了一个红色的STI，看起来也很漂亮。             |
