四门房车比起旅行车、迷你厢型车、掀背车都要更低调然而，在三厢式车型上也是可以做出更胜一筹的质感纯黑、低趴，甚至给人不知何方神圣的毛骨悚然感受。
Volvo 850R
车主：大内秀史
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| 今年已经拥有这辆850R第六年，目前正在摸索与造型相称的发动机改装调校。大内先生在日本代理香港制造的原厂规格碳纤维物品。 |
大内先生个性孤僻，因此在他寻找造型升级的车款时，低调是首要条件。当他将目光放向Volvo的时候，想到Estate旅行车型不但漂亮、而且行李厢空间可以载狗，用来做造型升级一定很恰当，可是他后来又转弯了。
因为他想到了四门房车、而且还要正黑色款式，「这个才帅。」于是大内先生打算买进很稀少的850房车，而为了考量到行驶性能的升级问题，他选了这辆更少见的「Ｒ」，寻找的过程还挺折磨人的。
事实上，大内先生在学生时代开过VW Vento之后，就折服于四门房车的魅力，此后，他在主观意识上就是比较倾向这种车型。
拥有了朝思暮想的850R之后，负面问题来了：在用心思考造型升级项目时，问题在于市面上的物品非常少，在许多改装车主都会感叹这个造型升级的致命伤时，也会有人像大内先生一样欣喜于这种绝佳的机会：「这样很容易跟对手做出差异。」
因此，他每天都在国外的Volvo网站上搜寻零件，甚至牺牲睡眠时间、努力搜索有用的资讯。对于Volvo来说，那组全新的前下巴小翼就是他辛苦代价的战利品；除此之外，他的搜索范围甚至广及到国产车，所找到的是Nissan Fuga的投射式头灯。他认为汽车和人一样「眼睛和嘴巴一样会说话」。经过了超乎预期的形象变身之后，「这辆车子是哪来的？」就是对他最高的褒奖评语。
尾管当然是必要项目，除了实际效果之外、这回更加重视冲击感，此为大洋车业以手工制造的力作，将左右车尾双出尾管连结，是吸引目光的一处重点。
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美国Volvo改装车很流行使用下巴小翼，大内先生所使用的是Civic物品，塑造了小型性能车的犀利竞赛造型。
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为了打造犀利外观的车头，最关键的部分无疑就是头灯了，他在这里竟然费尽劳力装上了Fuga的投射灯，这是圆形头灯的代表型物品。
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| 轮毂为Rays TE37 17寸款式，刹车则移植自Porsche用品，KW Version2的悬挂将车身降低了10mm。 |
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| 行李厢上方的尾翼以强调小巧为原则。尾灯内侧容易忽略的地方也不放过，使用了碳纤维贴纸。 |
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| 空气滤芯使用Blitz产品再做加工，同时进气管路也以原厂规格制作。 |
