100～150km/h：3.98秒
100～200km/h：10.8秒
花费距离：478.14公尺
4G93优异品质在上一站台南就已看得相当清楚，这辆Virage则是为了山路上能保有更具战斗力的出弯性能，才施以涡轮增压进行动力提升，而偏密的变速箱也让车主必须多换一次档才能突破200km/h大关。
4G93原厂自然进气发动机在换装强化凹顶活塞后，将压缩比设定在偏高的9.0：1，涡轮机则是采TD05HR来施以动力压榨，供油系统也换上4支Denso制600c .c.喷油嘴，另外MSD点火放大器则能稳定高转速时的点火效率，目前该车则将增压值设定在1.0bar下，最后在以e-Manage可程式电脑将点火及供油做撰写，目前初估可输出接近300hp的动力。
 |
| 由于该车在测试前也还在用原厂电脑进行检测，因此可看到副驾前方有颗黑色检测电脑 |
测试时该车发挥不错的实力，108km/h就达到0.54G的最大加速力道，随后则是平稳的保持在0.2G～0.2G，不过该车完成测试必须经由3、4、5档才能完成，也因此总共花费了0.92秒的换档时间，最后则是以10.8秒完成计测。
 |
| 10秒8!!跑山路应该够用了！ |
 |
| 0.54G最大G值已属佳作，而在后半段的加速依然可维持0.2G左右的实力，TD05HR的表现的确有水准。 (换档部分圈起) 3档换4档：0.48秒 4档换5档：0.44秒 |
改装重点：
强化凹顶活塞
TD05HR涡轮机
Denso 600c.c.喷油嘴
MSD点火放大器
