小改款式样的All New Teana，在外观设计上，除了保有中大型四门房车的磅礡大器及优越的尊荣感之外，更融入了不少类似CLS的四门Coupe优雅运动风，内饰部份也打破原本刻板的水平垂直概念，改以灵活的曲线呈现立体感十足的空间品质。此外，其首创国产车「全景天窗」设计，亦让驾驶者及乘客在乘坐时能有愉悦心情。
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| 由车头就可以看出这套由台湾JGTC推出的「台湾JGTC All New Teana VIP修罗」完整度相当高，无论是电镀水箱护罩、立体车头标志及附带LED昼行灯的前保杆。 |
车身尺码比上一代Teana J31更大台的All New Teana，体积和豪华度已明摆着要延续Cefiro的传统－向M.Benz挑战，只不过从前Cefiro顶多只会被拿来与E-Class做比较，而如今2010年式样的Teana早已将矛头指向更高一级的S-Class！然而teana的肌肉线条与德系车款相比，只能用「单调」两个字来形容，从前叶子板、车门到后叶子板，这一整片偌大的车侧面积上竟找不到一处让眼光停留的地方， All New Teana侧面线条的呆板、单调，确实需要给点不同的元素。
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| 笔者认为All New Teana（J32）这次小改款最成功的就是这个头灯，再加上JGTC手工修改的鱼眼、CCFL白光圈及灯底哑光处理，绝对不输370Z回力镖头灯的吸睛程度。 |
所以台湾JGTC针对小改款式样All New Teana推出了「台湾JGTC All New Teana VIP修罗」改装套件，霸气十足的电镀水箱护罩属于原厂交换件，经由模具二次加工而成，黑底银线高对比的简单双色设定，使车头更显王者气势；熏黑式样头灯也同样为原厂交换件，采手工改四鱼眼及CCFL四白光圈，灯底则以哑光处理更显尊贵；手工开孔的前叶子板，内底一反常见的铝网设计而改选用Carbon取代，增添不少质感；加上彻底熏黑的尾灯让全车整体配色只有「黑」与「银」两种颜色，准确的掌握VIP风格的神秘元素；避震器则选用AirREX顶级遥控气压避震器，可在极短的时间内改变车身高度；铝圈则从原厂17寸215/55R17升级为19寸235 /35R19的类BBS多幅式电镀铝圈。
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| 立体造型的车头标志，也算是VIP改装风格的特色之一，每个VIP改装品牌几乎都有一个代表其精神的专属标志。 |
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| 原本出现在欧洲车上的LED昼行灯设计，近年来也逐渐流传开来，成为许多VIP改装套件常见的设计之一。 |
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| 既然是VIP风格，那铝圈当然不能低于18寸的门槛，所以JGTC把原厂215/55R17升级为235/35R19的类BBS多幅式电镀铝圈。 |
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| 车尾部分，彻底熏黑的车尾灯使得全车整体配色只剩下「黑」与「银」两种颜色，准确表现出VIP风格特有的神秘感。 |
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| VIP若想玩到一拜，气压避震器绝对不可少！这组AirREX顶级遥控气压避震器，可在极短的时间内改变车身高度，让车主能同时享有低趴的视觉效果，又可兼顾日常行车的方便性。 |
