甩掉肉，跑得快，普拉多2700加装机械增压帅气又霸道，堪比4.0

话说现在普拉多真的是随处可见，而且普拉多它说到做到，越野、穿越、通过性、耐造性，样样霸道。可以说不挑油的普拉多真的是人见人爱。

可是再好的车也有不尽人意的地方，普拉多2700的不足之处就是动力不足，马力不足。而如果要改变它的不足之处，从根本的关键点着手，增加每次节气门打开时进入的空气量-机械增压。

JSIM机械增压套件清单：

本体、油壶、油滤、油滤、油管、中冷、进气管路、旁通阀、外挂ecu、连接支架、惰轮、皮带以及安装用附件。

本体特写来一张

相对于涡轮增压技术，机械增压完全解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。此外，在低速高扭、瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术。机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接，不需要冷却，免维护，工作可靠，而且寿命长。在这里机械增压是有些优势胜于涡轮增压，但它们各有所长，机械增压比涡轮增压也有不足之处。

连接支架特写来一张

用连接支架固定在原车发动机上，然后本体固定在连接支架上，同时本体上的皮带轮与连接支架上新装的两个惰轮在一个同心上。由一条加长皮带连接发动机，使之运转。

最后来一张安装后发动机舱的全景照。

JSIM机械增压安装后能达到什么效果呢？首先动力增加40%，由原车马力163匹提升到230匹，扭矩提升30%，由原车扭矩246牛提升到318牛。在车子起步的时候就可以感受到改变，JSIM机械增压提供着源源不断的动力给发动机，很多人也说能体验到4.0的推背感，就像有人推着走，加速效果明显，不像以前挫顿感太强了，这个现实可以感受到杠杠的动力。

安装案例，江苏盐城

安装案例，江苏南通

安装案例，河北保定

​普拉多2.7安装机械增压媲美4.0，微信公众号：匠神动力