车友花2万多就解决了普拉多2700的动力难题，爱车之心人皆有之

有这样一款车，无论在什么地方，什么环境下，你都可以看到它。无论是60后、70后、80后，都对这车有一种莫名的喜爱。

要说普拉多有什么不好的地方，也就是普拉多2700的动力了。作为一辆硬派越野车，2TR的发动机略有些落后，而且最大马力输出只有163匹，很多时候根本满足不了大家的越野要求。

这是一位湖北宜昌的车主，在朋友的推荐下选择的JSIM机械增压。不选择涡轮呢，是因为涡轮增压的迟滞性，因为叶轮的惯性、空气阻力以及轴承、转轴的摩擦，相对而言，机械增压更加的灵敏，是个灵活的瘦子，而涡轮增压就可以说是一个笨重的胖子。

机械增压更加适合自然吸气的发动机，它的原理也与自然吸气类似，有着源源不断的动力提供。

安装后，总体感觉，能明显感受到动力的改变，提升40%的动力，与宣传的差不多。如果说与车对比的话，应该和普拉多4.0的差不多。选择机械增压，最重要的就是不破坏原车结构，后期使用也方便，免维护。匠神动力的全国上门安装服务，更加让人满意。

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