普拉多、穿越者动力不够用？安装离心式增压，2.7动力变4.0效果

自驾游、去川藏线、去大漠、去草原，哪里少得了普拉多，普拉多硬汉的气质，另加上全地形穿越性。普拉多通过它皮实抗造的优势，深受大家喜爱。可是唯一美中不足之处就是动力，小马拉大车的感觉。

那么究竟该如何提升它的动力呢？

目前我们国内也有着自己的技术，采用先进的加工工艺，离心式的机械增压，体积小，运转安静，寿命长，安装方便。

为什么要选择机械增压呢？机械增压是通过发动机曲轴皮带连接引擎出来来驱动增压器，再将高密度的空气送入气缸，以提高引擎的输出功率，提升进气歧管内的空气压力。在每次节气门打开时，进入的空气量增加了，燃烧室的空气增加了，从而使引擎的工作能量比之前更强大。

我们国内的JSIM机械增压，有针对普拉多2700研发定制的机械增压套件，根据车量身打造的，免钻孔免剪线，安装方便。是集研发、生产、销售、安装、售后一体的，厂家直接对客户，不管是价格、还是安装，都有着得天独厚的优势。安装后，动力提升40%，普拉多2700的车友不仅可以节省一笔巨款，更能获得根号的加速动力，媲美4.0L。

安装后体验：

动力输出非常线性，由原车163匹的马力提升到230匹，由原车246牛的扭矩提升到318牛，而且机械增压与发动机同步，发动机启动的同时就开始介入。

在发动机怠速的时候，轻点油门就可以感受到动力的改变，起步劲很足，与之前相比会有推背感。提速也比之前快了，从0-100的加速由原车14.83提升到11.68秒。

后期使用过程中，机械增压也是不需要单独维护的，4-6万公里换专用油，6万公里换专用皮带。

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