去旅行，去越野，动力孱弱，你的普拉多还差一套机械增压

说起普拉多，太多太多的故事，起初丰田并不叫TOYOT，而是叫TOYAT。而且丰田车有着“开不坏的丰田”之称，这个称呼说的就是普拉多。这车皮实抗造，上山下海随你玩。很多人也说，选择这车即使为了想去旅行时，正好有量普拉多，它可以带我去远行。

而正在开始普拉多2700的人都知道，这款车的动力方面却不那么尽人意，最多马力163匹，最大扭矩246牛，车身大，马力小，难怪很多人说小马拉大车。而普拉多4000与普拉多2700一样的车重，马力是275，扭矩是381牛，两者比比，相差实在是多。

很多人也说价格差距在那里呢，而且普拉多2700没有专门的差速锁按钮，在使用高速四驱和低速四驱时差速锁自动锁止，所以在使用这两种模式的时候，是不能开快车的。四驱结构是原车设定的，不能改变，那么用什么方法来提升普拉多2700的动力呢？

可安装进气系统增压装置，可以提升40%的动力，这是最方便、最快捷、最有效的方法。机械增压套件是自然吸气发动机的首选，与发动机同步运转工作，只要引擎在运转，机械增压就开始介入，机械增压是没有涡轮增压的迟滞现象的，加速感觉非常线性，与自然吸气类似。它所提升的就是送入气缸的空气，从而提高引擎的输出功率。而且我们采用的是离心式结构，体积小，安装方便，是根据普拉多2700车量身打造的，在整个安装过程中，不破线、不焊接、不钻孔，不用破坏原车发动机任何结构。

固不管是已经拥有普拉多2700的还是计划买平行进口车普拉多2700的，如果觉得动力不够用，完全可以靠一套增压装置来提升它的动力，动力提升40%，2.7摇身一变4.0L。

JSIM机械增压普拉多2700专属套件

JSIM机械增压安装后效果

JSIM机械增压安装实例

不满足普拉多2700原有动力的，完全可以靠增压来解决，微信公众号：匠神动力