超帅超帅的，动力升级后的普拉多2700让你爱不释手，将会是爆款

对于普拉多最满意的一点：普拉多就是霸道，给人的感觉是，高大、威猛、霸气，逼格满满，充分的满足了大家对于越野车的追求。值得一提的还有就是，无钥匙启动，非常方便。

同时操控，毕竟是硬派越野车，当然不能与同价位的轿车来对比了，但是就是这样的感觉才适合男人驾驶，要的就是这个劲。虽然发动机的声音不少，但是要是跑个坑坑洼洼的路，是最能满足它的胃口了。

好了，谈一谈大家最关心的动力问题，现在各大论坛炒的都比较火，娘炮的普拉多2700很多人都说无法忍受，如果动力更加充沛点，这款车会更加让人爱不释手。2.7L的自然吸气发动机，最大功率是163马力，最大扭矩是246牛米。对于这款小马拉大车的来说，动力提升毋庸置疑，也是它迫切需要的。无论是进口的中规办、进口的中东版、国产组装的普拉多2700，动力都较弱。

汽车动力提升的方法有很多种，最有效的就是安装增压，随着大家的认知，涡轮增压已经不被大家所认可。涡轮增压是有着弊端的，就是涡轮的迟滞性，就是说要想要涡轮工作，转速就要达到，达不到转速，就等于虚设，没有安装，同时长时间的工作高温，大家都感觉不安全。

除了涡轮增压外，还有一种增压装置，就是机械增压。机械增压是依靠曲轴皮带轮带动驱动，增加的是每次节气门打开时进入的空气量，让燃油更加充分，从而获得更大程度上的发动机输出功率。机械增压的工作是与发动机同步的，没有迟滞现象，输出更加的线性，这样源源不断的动力提供，才更能满足驾驶者的需求。

同时一款根据普拉多量身打造的机械增压-JSIM更加让大家眼前一亮。免剪线、免焊接、不钻孔，所有的安装，是在不破坏原车结构的前提下进行安装的。价格上虽然谈不上秒杀，但是相比于日本的HKS，那是便宜多了，2万多，相信大多数的普拉多车主都能够接受。安装后动力便可提升40%，获得更好的动力表现，摇身一变就可以享受普拉多4000的动力性能。

而安装JSIM增压后都什么样的体验呢？

首先跑平路吧，加速效果明显，安装后可以测试百公里冲刺，相比于原车14,83秒，安装后的11,68秒，真的是太满意了。

之后说说走坑坑洼洼的路吧，扭矩有所提升，比以前开着省劲多了。

爬坡的时候，同样深度的油门，转速提升的很快，没有了之前频繁调档的感觉，反倒是非常顺畅，真的是与普拉多4.0无异了。

安装JSIM增压后的数据，表格说明一切。

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