花了43万买中东版普拉多27，朋友又建议改装，你想怎么改

先说买车吧，为什么选择普拉多，喜欢普拉多没有理由。也许是路上看得比较多了，对于它霸气的外表所吸引。这个车子的外形真的是很能满足男人对于越野车的各种期待。

2017年11月份提的普拉多2700，其实买这车的时候也在犹豫是买2,7还是买新上的3,5。对于两者，我也进行过多方的对比。网上对于2,7L的评价很多，最多的就是动力，都说肉。在很大程度上并不能满足很多越野爱好者的需要。不过我也就是日常驾驶，而2,7和3,5价格上确实相差不少。

经朋友介绍我也是在天津港提的车，提车来以后，从天津到内蒙一路开回去，感觉动力上还是可以的，并没有大家说的那么肉。不过如果动力更好一些，这车评价会高很多。买之前我心里也是有数的，先开着试试，如果动力确实肉，就做个改装，如果能凑合开，就凑合吧。

从提车到现在快一年的时间了，后来也跟越野e族的车友去玩过，在开过朋友的4.0以后，还真的觉得2.7和4.0相差的确是很大。而这一年，我也经历过一些尴尬的时候，有时候过个红路灯真是慢，挫顿感太强。

后来变从各种渠道了解如何来改变普拉多2700的动力，看到最多的就是JSIM的机械增压，不管是百度搜索还是在论坛都看到过他们很多的信息。价格也能接受，但是呢自己对于汽车改装业不了解，也不知道这个价格合不合适。后来我一个朋友说，有其他品牌的，价格要4万多，JSIM的2万多，真的比较合适了。

看到论坛的评价很多人说，总体效果比3,5还劲大，动力能提升40%，我也就咬牙跺脚安装了吧。在了解过程中，匠神的配件很容易让人接受，整个套件都是他们研发生产的，出厂前就会根据车况做好匹配，安装的时候很方便，跟我说3个小时就可以，不用占用太多时间

好了开始安装吧。套件展示：JSIM离心式增压器，连接支架，中冷系统（中冷箱、进机、废气、排气、进气硅胶管、卡箍），油冷系统（专用油、油壶、油管、油滤、油饼、油螺），外挂ecu，加长皮带，旁通阀等等组成。安装师傅很专业，一步步进行，都是经过专业培训的。

这是安装前的发动机舱，整体看起来也没有多大空间，当时我也在犹豫机械增压这整整一套安装到什么地方呢，这也没地方安装呀，专业的就是专业的，这安装完以后还真的不会占用太多空间。

安装好以后试车，这是一个上坡路，稍微一点油门就能感受到动力的改变，能明显体验到推背感。还体验了一下超车，超了辆奥迪，心里真是爽。另外师傅还给我录了一段视频，给大家看一下吧。

之后我总结一下我的感受，装了这个套件并没有对我车造成什么影响，机械增压真的是做到了广告上说的无损安装，没有钻孔，没有焊接之类的，这点上我是很喜欢。当然最满意的就是动力了，轻点油门就可感受到动力的改变。油耗方便也没有变化，首先动力好了车子轻了，油耗自然降低，但是在踩油门的时候，喷油量增加，总体来说是没有变化的。噪音也没有论坛上别人说的特别大，我个人倒是感觉声音很安静，总体的声音跟安全前是一样的。

对于普拉多2700原有动力有顾虑的，可以靠增压的方式来解决，微信公众号：匠神动力