看吧，这就是机械增压，普拉多2700安装后阿拉善冲坡，飕飕的

丰田普拉多这车还用多说吗！皮实、抗造就是对它最好的认可。很多越野爱好者的首选便是普拉多，被称为硬派越野车当然不负众望，什么地什么路都能跑。高强度的非承载式车身，车身大梁的结构强度保证了普拉多能够从容应对长时间、高负荷的越野工况。

同时普拉多的高保值率，有一句话说，你辉煌了买了普拉多，风花雪月，你落魄了，卖了普拉多，东山再起，便是说的普拉多的保值率了。这么保值，当然和它的受喜爱程度有很大关联。

不过再好的车也有软肋，而普拉多2700的软肋便是动力，开过它的人都知道。不管是在起步，还是在加速，或者超车的时候，它都不能满足大家对于硬派越野车的期许。

如今匠神动力推出的，普拉多2700的专属机械增压套件，能让其动力提升40%，扭矩提升30%，比肩4.0L。还有的车主就是为了去阿拉善，而选择了安装机械增压，跟大家分享一下吧。

出发前的检查

一路风景

阿拉善冲砂

为什么选择机械增压呢？首先要从普拉多2700的弱点来说起，最明显的就是前段提速无力，在起步、超车以及一些山路上都能明显的感受到力有不足。导致这些状况的核心便是低速扭矩不够，而在各种路况下，普拉多都是需要最大扭矩在低转速时爆发。机械增压的原理呢，就是通过发动机曲轴驱动压缩空气，增加进气量，输出也更加线性，与发动机同步运转，正好是解决了低速扭矩不够用的现状，机械增压安装后，车子起步的时候就开始起作用，会明显的感受到车子轻了，起步力足了。

市场上我们见到的增压也很多，不过有的可都是挂着羊皮卖狗肉，涡轮增压说涡轮增压的优势，机械增压说机械增压的优势，不过哪家好，车主们完全可以去了解，但是现在自然吸气的可都是选择机械哦。

安装JSIM机械增压后能达到什么样呢？数据来说话。动力提升40%，原车163匹马力安装后能提升到230匹，扭矩提升30%，原车246牛安装后提升到318牛。

 对于普拉多2700原有动力有顾虑的，可以靠增压的方式来解决，微信公众号：匠神动力