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更新时间：2024年05月18日
大众现今的家族脸谱同样被移植到了国产途观身上，而国外的小改款版本也与国产版有很多相似，相比之前以进口方式引入国内销售的Tiguan，新的前脸更加大气、精致，但是下沿的保险杠却降低了接近角度，不如进口Tiguan的“鹦鹉嘴”实用。途观拥有标志的侧面线条，简洁、干练，丝毫不显臃肿，面对越来越大、越来越丰
如今在国内，车主了解艾森，认识刷ecu升级动力提升的渠道已经越来越多。之前大部分是通过网络，如今朋友推荐、店家介绍……总之，ECU升级已经越来越普遍。当然刷ecu升级的原因更是五花八门：有对车子现在的性能不满意的，有想要更充足的动力的，当然很多是对刷ECU升级充满好奇的……升级原因：这款大众途观.T
国产途观在车身尺寸得到增加以及前脸线条几乎颠覆式修改后，其车身比例看来更饱满。国产途观以双V型叠加前脸取代了进口Tiguan类X型的中网，细长镀铬装饰条与特殊钢琴漆边框的中网明显更有棱线感。第一次坐进上海大众途观车内时，会很容易给人一种似曾相识的错觉，方向盘是全新采用了第六代高尔夫的设计，中控台却依
车主李先生的哥哥之前的全新途观.0T就是升级我们ATA-Tuning品牌程序，这不是李先生试了哥哥的车子感觉刷了ECU后感觉动力提升很明显和带来的驾驶乐趣立马就心动了，心动那就行动吧，李先生从哥哥那得到我们的联系方式就联系了我们，新奥迪AL最大的升级在于外观设计的变化，新的造型与海外车款保持一致，包
Tiguan的原型，可以追溯到大众鼎鼎大名的ConceptA与Tiguan概念车，其中四门轿车与SUV的Crossover跨界概念正是Tiguan设计的灵感之源。年月Tiguan终于在法兰克福车展中首度发表。其名字撷取德语老虎Tiger跟鬣蜥Leguan(即英文中的iguana)的组合传递出这款车如
动力一点就有，而且变道超车也很轻松，提速比之前更顺畅了车主开了一段时间后反应说油耗没有以前高了
近日，艾森迎来一位途观车主，车主告诉艾森的工作人员说车子是年提的！但是开着觉得车子有些肉但是还可以不是不能忍受的！真正让车主来刷ecu升级原因是，车主公司的同事看到车主新提的途观不错很好看自己也提了一辆.T的要知道.0T的已经觉得有些肉了.T的更不用想了呵呵，但是车主的同事是个比较时尚的年轻人知道E
大众途观是-万区间最畅销的紧凑SUV，虽然配置不是很高，但是凭借大众在中国深入人心的皮实耐用赢得中国大半汽车市场，这么好的产品怎么会做ECU动力升级？这款车搭载.T缸内直喷涡轮增压，可以输出匹马力和牛米的扭矩，足够应付日常使用，但是车主说这台车在低速很笨重，高速又迅猛，没有那种平顺驾驶乐趣，好吧！就
大众途观的外观是没话说的，大气、美观不累赘，咋一看像是途锐了，前脸变更了设计，没有进口途观那么的狂野，个人还是比较喜欢进口版的前脸。外观简洁大气，看起来很舒服，内部横向和纵向空间令人满意，内饰做工也秉承大众的精神，严谨扎实，多处地方皮质包裹凸显档次将电脑板拆开，焊接上读取数据的跳线，连接上专业设备，
途观的车身尺寸长/宽/高分别为：mm/mm/mm，轴距达到了mm，比进口版大众Tiguan增长了mm。应该说，上海大众在对“中国国情”的研究上可谓下足了功夫。途观采用尺寸为/R的韩泰轮胎，.T精英版车型配备的是五幅轮毂，而旗舰导航版则为十幅。排量识别可以看尾标TSI三个字母的颜色，如果三个字母都为红
地点：高速平直路面一车：途观.0T，尾箱KG+修理箱等一些杂物人物：车主李先生，同时副驾是艾森工程师（KG）场景：D档地板油测试，途观在高速路上飞驰，艾森ECU升级的途观在试车。客评：车主李先生大赞：觉得油门反映非常好，很满意升级后缩短了.s！（PS：这款车的官方数据是.S，如果车尾箱没东西、副驾不
周先生是我的好友，购买途观一年多，当初选车也是一波三折，SUV的风靡使途观成为当时市场上最炙手可热的车型，现车是没有的，加价是必须的，虽然不甘心，但还是被途观良好的通过性和全景天窗的配置所俘获，谁让人家是“神车”呢。日后的使用途观也是比较称职的，可由于本身自重较大，.T的发动机动力只能算够用，周先生
大众途观车灯改装海拉双光透镜，进口氙气灯升级改装车型：大众途观改装配置：海拉双光透镜欧司朗灯泡小糸安定器改装地址：渝北区鲁能星城巴蜀小学前行米联系方式：QQ电话注：凡是在我店改灯的福克斯车友，我店都将免费给你的爱车刷自动落锁.新福克斯，翼虎检测在线编程，防盗，自动落锁定速巡航胎压监测一键天窗刷ECU
升级时间：年月日升级地点：艾森连锁—深圳运营中心升级车型：年出厂的途观.T升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车说到途观大家都不陌生，驾有此款的车主数不胜数，开过此款车的人都知道，其实途观的小毛病也很多哦。升级前反馈：.挡升档很慢，而且此档位共振声音比较大。.发动机启动后有
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