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celica改装

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更新时间:2024年04月30日

怀旧复古的日本车:改装1975年丰田Celica,不忘初心的改造

怀旧复古的日本车:改装1975年丰田Celica,不忘初心的改造

  这是一辆年的丰田Celica,车主对它进行了全面的改装。首先是将汽车的旧式底盘从上到下整个拆除,接着清理汽车表面的所有凹痕,补丁和几十年的使用痕迹,随后使用了科尔维特的健康青铜色板,这看起来比你在年代中期找到的任何表面都要好得多。除了更换尾灯之外,车主还增加了一套SSR的x英寸,-偏移的前轮和x

2019-06-27

丰田Celica与日产GT-R改装合体

丰田Celica与日产GT-R改装合体

  如果你拥有一辆丰田Celica,但是你却日夜梦想着日产GT-R,你会怎么做?下面图片中的丰田改装的拥有者,就想出了一个两全其美的办法。更准确地说,我们这是第七代Celica的车手已决定转向行业的售后市场,以便为丰田提供日产GT-R的前后部件。  这里有两个主要元素,一个来自汽车的GT-R前灯增加

2018-05-25

绝无仅有、独一无二Toyota Celica ST204 Convertible

绝无仅有、独一无二Toyota Celica ST204 Convertible

Celica是非常经典的日系跑车,而这辆敞篷版的第六代Celica是台湾唯一一辆「正牌」,加上车主小幅度改装,真的可以称得上是正港「OnlyOne」!实现年轻梦想偏爱双门跑车  张R是一个很健谈的车主,而且拥有的车辆数竟然多到自己都数不清!车主表示,这些其实都是年轻时的梦想,而且偏好双门跑车,只要能

2016-03-08

Toyota经典更迷人Supra/Celica/MR2

Toyota经典更迷人Supra/Celica/MR2

  至于Totoya阵营当天派出的经典好车,则是以天王跑车Supra三/四代车型压阵,再加上多部Celica与MR-(MR-S)一同参与当天的活动,说到Supra相信许多看过玩命关头电影的读者对这部车一定不陌生,这部素有牛魔王封号的丰田JZASupra(四代目车型),原厂搭载一颗.0升代号JZ-GT

2015-07-01

Toyota Celica 190 ZZT多元文化改装

Toyota Celica 190 ZZT多元文化改装

对于我们绝大多数的改装车主来说,通常都会选择快速、轻松的改法,我们会找住家附近的改装店、愈近愈好,但对于BillEastway来说就不是这样,他认为去哪里都可以打造车子,但是好东西可不是随处可得。过去两年,Bill的ToyotaCelicaZZT改装物品来自日本、美国、德国、义大利、以及英国当地,事

2011-11-21

日系绝版名车大集合之--Toyota Celica A20

日系绝版名车大集合之--Toyota Celica A20

HighTechTuneWorld!!EvolutionQ→ToyotaCelicaA改西元年(昭和年)民国年在日本正式诞生的Celica,Celica在西班牙语中为「天上的神」的意思,由此可看出Toyota对于Celica的期许,年月所诞生的初代Celica,采用与Carina相同的车体,发动机及

2011-11-09

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(一)

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(一)

本文中的丰田CELICA车主自行自扶桑国购入魔术担底盘

2012-12-01

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(二)

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(二)

丰田CELICA改SuperStrutSuspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(二)

2012-12-01

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(三)

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(三)

丰田CELICA改SuperStrutSuspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(三)

2012-11-29

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(四)

丰田CELICA改Super Strut Suspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(四)

车主预计增压值要再往上提升至.BAR,所以为应付P左右的马力,DGR避震器配置稍硬之阻尼以对应日后马力值.试车时,预设第段,车主觉得太软,调到第段觉得很OK

2012-11-29

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