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更新时间：2024年05月03日
、混合气过稀： 原因可能是油路或进气系统出现故障： 油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。 、点火系统出现问题： 主要是点火能量不足（
网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：K&N台风进气歧管――――质量、性能、样式、科技K&N台风进气歧管采用特殊弯曲设计的铝质进气歧管，让您爱车的运动性能表现的淋漓尽致。每一套进气系统经过功率计的测试后证明可以增加马力和扭力。台风进气系统有三种
台湾宝久企业股份有限公司生产的涡轮增压扭力提速器是在台湾研发、生产，已经取得了大陆、台湾、美国的技术专利，原装进口到国内进行推广销售本产品最主要的特色是在提升汽车的瞬间扭力，针对目前国内各大车厂生产的.0L以下中小型排量车，一般都有起步弱的现象，尤其是汽车开启空调，起步更为吃力的状况所做的改进。该产
话说小弥升级独喇叭口儿后明示准备出skunk这可是个好东西哦。。。。于是本人以近乎迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当世界充满爱你没商量之势。抢在众多狼友。。。哦思友木有反应过来之际。小弥还没有睡醒起床之时。。。。。。就拿下了小弥是个好同学，我还没有打款。他都打包给我发到了。坑爹的顺丰要了小的运费立刻装车体验，
当一辆改装车从身旁飞驰而过，我们时常会听到“嗡嗡……”的一段发动机加速声音后，又传来“呲……”的一声——这给人让人传递了冲劲十足的感觉。这声音是从那里传来的？为什么普通民用车，或者一些高性能跑车上都没有这样的声音（而一些普通的改装车却有）？其实这种特有的“呲……”声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所
K&N飓风进气系统采用特殊弯曲设计的铝质进气歧管，让您爱车的运动性能表现的淋漓尽致。每一套进气系统经过功率计的测试后证明可以增加马力和扭力。台风进气系统有三种设计：冷空气进气系统CA、短进气系统SR、完全冷风进气系统CCA。圆锥形的高流量空气过滤器可有效增大过滤面积和对尘土的容量，给引擎提供
本帖最后由KN-梁亚雷于--:编辑进气神器特大优惠中---思域代K&N飓风进气套件劲爆促销中！！！！为了回馈广大使用K&N产品的国内车主---其实大家都知道思域小上市了。现特价促销---美国全原装进口K&N飓风思域代专用进气套件。（有意改装进气的朋友抓紧了，数量有限，卖完为止
关于酷派的改装~针对酷派的强处和弱处~关于酷派的改装有人已经提过多次~我今天在网上找了资料编辑了一下~希望大家学学~我说的有不读的地方也请大家更正~有什么说漏了的也请大家补充~首先我把酷派的缺点一一的提出~酷派是辆好车~但什么车都有它的缺点首先就是它的动力方面~对与跑车来说.的排量不算高~但够用但相
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