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更新时间：2024年04月29日
HennesseyPerformanceHPE Ferrari的c.c.V缸内直喷发动机，最大马力hp，高达hp/L的公升马力比可说是现代最高科技的NA发动机代表作，然而自然进气还是有其极限，要想在不更动排气量的情况下，涡轮改装可说是最有效的方式，来自美国德州的改装大厂HennesseyPerfo
提到动力部分的改装，改装发动机进气系统通常被称之为指定动作（最为常见的基础改装项目）。进气、排气系统的工作是相辅相成的关系，想提高发动机的输出性能，更需要进气系统的配合。而作为四冲程发动机做功第一环节的进气，其中的奥秘相比排气系统更为复杂，本期的改装误区系列我们就来说说进气系统的改装。在上次的改装误
由于Focus反置式的发动机设计，且发动机位置相当靠近防火墙，因此改装涡轮增压后势必会遇到空间局促的困扰，要在有限的空间内饰上涡轮本体，换来的就是挥之不去的高温问题，因此，在安装涡轮之后一定要特别注意散热系统，尤其是大改的大马力高增压车辆，加大水箱是最基本的改装步骤，再来就是机油冷却器也是不可缺少的
BMW系列长期以来，便不同于系列的老少通吃，专走稳重内敛路线，因此较长的轴距及车身，在动态上不如系列或新生代系列适合刁钻型的跑道，不过若将战场转移到高速公路的话，系列的高速巡航则是潜力无穷。而高速巡航车辆的改装方式，又与时下流行的山道模式有何不同呢？让我们来看看长期致力于BMW套件研发的宸绎企业怎么
马自达自从上市以来颇受好评，不论在外型、动力、底盘在同级车款中都有水准以上的表现，但目前台湾改装马大多以外观为主，而在动力方面却相当少人去进行大幅改装，本期编辑部特别找来几辆改装动力马，看看这些车是怎样提升动力。马与福特Focus虽然在外观上不同，但底盘及发动机部分有着高度相同之处，因此拥有欧洲车硬
引言当人们谈论赛车或高性能跑车时，涡轮增压器通常都是必谈的话题。涡轮增压器也用于大型柴油机发动机中。涡轮可以显著提升发动机的马力，而不会大幅度增加发动机重量，这也是涡轮增压器如此受欢迎的一个重要因素。在本文中，我们将了解涡轮增压器在极端工作条件下如何增加发动机的动力输出。同时我们也将了解“废气泄放阀
声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：风峥，版权归作者以及汽车之家所有。前言：北京天津舟山克拉玛依珠海虽然有的还从未谋面，但在每天数百条的群中，让我们感觉相遇恨晚。五个想抓住青春尾巴的男人凑在了一起。因为共同的爱好我们成为了相知的兄弟。在正文开始之前，首先怀念一下我们当中已经从魔界走出的兄弟，CC的
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