成都飞度改装Border4.928尾牙Cusco1.5LSD隼竞技离合密齿
近年来超跑飞度GK5凭借廉价以及高潜力的改装性能成功上位,成为新一代的1600CC组别赛道神车。不管是专业组还是业余组,你总能在赛道看到GK5的身影,在上一期GK5改装刹车避震轮毂后,本期继续为大家介绍的就是关于GK5的终级“竞化”!
改装清单:
Cusco 1.5Way LSD
隼竞技离合(二手拆车)
隼密齿(1245档)
Border 4.928尾牙终转
UR顶吧、前后防倾杆
日本HKS风格
日本DENSO双依金火花塞
通过改装隼1245档密齿配合Border传动比为4.928的尾牙,GK5的加速能力会更强,下赛道时也能够比较容易的把转速保持在峰值马力区域中。图为隼密齿和Border尾牙,如果你是一位连尾牙都不知道是什么意思的车友,基本可以定位于入门级改装爱好者了。尾牙本身虽然不是什么昂贵的改装件,但是通过它改变变速箱传动齿比来提高汽车的加速性能,有点四两拨千斤的感觉,安装过程也较为繁琐,好在GK5的变速箱比较小巧,拆装相对简单许多。
LSD全名叫限滑差速器,是提升操控及过弯速度的利器。图为Cusco 1.5Way LSD,价格不算便宜。需要注意的是,LSD需要专用的LSD润滑油。
隼竞技离合安装完毕
安装Cusco LSD。
LSD安装完毕
密齿与尾牙的安装就相对繁琐许多了,篇幅有限就不为大家一一上图了。
UR前防倾杆的安装,需要拆下前桥,也是个耗时活儿。
后防倾杆安装相对简单
HKS风格安装完毕
最后更换日本电装双依金火花塞,进一步调试后就可落场下赛道了,由于参加B组比赛,所以就不必再拆除原车的座椅和安装防滚架了。重在参与和体验赛车竞技文化才是最主要的,本期改装案例到此结束,谢谢观赏!我们下期再会!
本案例来自成都卡特尼汽车改装,原文链接:http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3180.html
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