雪铁龙避震改装案例专题为您介绍雪铁龙避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月13日
雪铁龙C是雪铁龙公司倾心打造的一款集外形动感大气，内部空间充裕和科技感十足的优雅车型一经推出就获得很多家庭及商务人士的亲睐。合理的定位及价格很快获得业界的一致好评，偌大的空间足以满足商务家用双向选择都不误。配合动感大气动感的外形设计，如果你喜欢雪铁龙品牌并喜欢空间及商务两不误的车型，那雪铁龙C将是你
雪铁龙C是雪铁龙公司倾心打造的一款集外形动感大气，内部空间充裕和科技感十足的优雅车型。一经推出就获得很多家庭及商务人士的亲睐。合理的定位及价格很快获得业界的一致好评，偌大的空间足以满足商务家用双向选择都不误。配合动感大气动感的外形设计，如果你喜欢雪铁龙品牌并喜欢空间及商务两不误的车型，那雪铁龙C将是
CL体现力与美的结合。它既是优雅浪漫的，又是充满力量、动感与激情的。它是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶。“空气和水”是雪铁龙品牌的象征：“空气和水”表达了雪铁龙设计对最理想空气动力学内在张力与法式优雅平衡，线与面之间流动性美感的不懈追求；雪铁龙家族的每款产品都遵循了同样的设计哲学——创新
声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：lebor，版权归作者以及汽车之家所有。出于对拉力赛的喜爱，本人对福特WRC的尾翼十分感兴趣。无论是造型还是对空气动力学最大限度的应用，都是非常完美的。如图：找了一阵发现这款尾翼是很难搞到，除非向福特总厂定制一量WRC整车才附带尾翼，貌似并不单卖。但是一量WRC
声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：厦门小C，版权归作者以及汽车之家所有。年前就想发帖了，太忙没时间，最近比较闲，所以跟大家分享一下，我是一个没米又爱折腾的人，所以都是到二手市场搞点便宜的来玩玩，不多说了，直接上图，先声明哈，本人逻辑思维比较差，可能比较乱，请大家谅解哈。避震德国沃格兰的运动套装，
车色绿色发动机阿波罗K＆N发动机，不锈钢排气管传动系统标准悬挂系统Eibach弹簧，前轴降低毫米，后轴降低毫米铝合金轮CITROEN钢琴黑轮毂刹车m-tec性能刹车车载娱乐JVCKD-rbte扬声器
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:善解R衣,版权归作者以及爱卡汽车所有。先给官方的料号前后我的是红簧，运动弹簧，降低车身更低然后给上我的整套装备嘿嘿接下来是上车的干活。。。都有套胶管，以防弹簧摩擦出异响，听师傅介绍，很多异响的都是因为这一层薄薄的胶管的原因。。。底盘，蹲拍一个前面后面这就装好了，那
汽车改装是玩车族的运动，炫目的外观，独特的音响，提升的性能都彰显出主人的个性。汽车改装也分初级、中级、高级三个不同的层次。一般车友的改装都在初级的水平，他们只是对某些零配件做一些升级换代以提升性能。水哥（网名）是名赛纳车主，平时爱玩赛车，为了更好地适应赛车场地，不久前他把自己的车做了些小的改装。胎宽
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:成都小飞侠,版权归作者以及爱卡汽车所有。先说个题外话以前我有一帖，说是因为体重太大，座椅质量太差。塌了。。。所以窝肚子。。。烦。。。怎么调角度，坐两个小时就凹下去了。所以坐垫加了一个海绵垫子，两本彩色的杂志（硬度够了）。加强了弹簧。稳当了但是这年多时间来看，视乎是
给喜好折腾又不敢下手的童鞋提供一点点的感受。俺是车盲，只提供感受，不提供技术支持，有想法找小钢炮去！老干部语录“汽车改装是个系统工程”通常是先改轮胎和制动系统，再改动力。俺先改动力，这样似乎对改装后车的不足感触更深些。、密齿终传加持改完后，需要秒的适应时间，转速提升太快了。开了一周多，感觉行车平顺多
改装重点:动力：MA原厂发动机、GReddy机械增压(增压值0.Bar)、e-manage白金版、JD四合一头段、中段、钛合金尾段、JD集气箱■传动系统：MA五速变速箱、.终传、金属离合器■传动轴：原厂■避震器：BC■制动系统：国产Pot、后VTTR碟煞■铝圈：GTB寸■轮胎：/-RS-R■外观：日
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