【图】绞牙避震改装_绞牙避震改装案例_第13页

宝马325i改装BILSTEIN绞牙避震—成都特驱快车

感觉避震偏软，欠缺操控性，想更换一套避震，市场上：KW、BILSTEIN、BC等众多避震品牌琳琅满目难以选择，在网上看了一下一些BMW车友们改装避震的案例，有很多都是选BILSTEIN的避震。反应都还比较好，大家都说好，那该错不了！订的BILSTEINB开始拆包装了这个BILSTEINB绞牙避震阻尼

2014-02-26

大众高尔夫6改装TEIN避震—成都特驱快车

大众高尔夫车型可谓已经被改疯了！随便在各大搜索引擎搜索高尔夫改装就能见到五花八门的各式改装案例。高尔夫已然成为广大改装发烧友们的挚爱，无论是外观、操控、动力等等你都可以找到借鉴的案例！高尔夫毕竟不是一辆赛车，所以厂家在为其配备避震的时候首选的还是舒适性，虽说其在一般驾驶状态下能提供舒适的感觉，但操控

2014-02-25

高尔夫改装上BC绞牙避震作业

声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：junjunbike，版权归作者以及汽车之家所有。首先，这次的主角高尔夫GTI是我小伙伴的车，并不是我的车。换避震的这个话题还得从去年买了车以后说起。从小伙伴提车的第一天起，就对GTI原车的避震高度就颇有微辞，随后对GTI原厂避震的性能也感到不满。在一年多的驾驶

2014-02-20

[底盘操控] 名爵MG3 完美升级台湾DGR高性能绞牙避震套件

网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：DGR是专业缓冲避震器的制造工厂，拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验，针对所有的道路状况，累积多年专属测试团队不断纪录、研究及分析，终于诞生一套适合本地路况的悬吊系统，如同DGR的理念，地心引力的实践者。DGR避震桶采日

2014-01-22

[底盘操控] 马自达6 完美升级台湾DGR高性能绞牙避震套件

网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：DGR是专业缓冲避震器的制造工厂，拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验，针对所有的道路状况，累积多年专属测试团队不断纪录、研究及分析，终于诞生一套适合本地路况的悬吊系统，如同DGR的理念，地心引力的实践者。DGR避震桶采日

2014-01-14

[底盘操控] 大众新速腾完美升级台湾DGR高性能绞牙避震套件

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2014-01-20

【成都特驱快车】宝马330i改装轮毂、避震、刹车、排气、E...

不管是在赛道飞驰还是公路旅行，BMWi始终动力澎湃，操控自如，其顶级的安全性能使您在刺激驾驶的同时坦然无惧。现在进行了一系列简单的改装升级，在动力，操控，制动等性能都有了很大的提高。在不同的路况车子的通过性都显得游刃有余。改装清单：避震：KWV排气：EISENMANN尾段刹车：前AP套件，碟后AP套

2013-12-24

[底盘操控] 雪佛兰科鲁兹完美升级台湾DGR高性能绞牙避震套件

网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：DGR是专业缓冲避震器的制造工厂，拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验，针对所有的道路状况，累积多年专属测试团队不断纪录、研究及分析，终于诞生一套适合本地路况的悬吊系统，如同DGR的理念，地心引力的实践者。DGR避震桶采日

2014-01-10

【成都特驱快车】大众速腾改装倍德国Bilstein B16绞牙避震

本帖最后由格拉德巴赫于--:编辑这是在汽车江湖网关于速腾评测的截图，有截图就不再多说了想要拥有驾乘的舒适性和完美的操控性，绞牙避震绝对是最好的选择，绞牙避震可以根据个人需求来调教车身高度和阻尼，无论是在可玩性还是实用性上都较运动套装有了很大的提升。在众多的绞牙避震中选择与VW同为德国出产的倍思登Bi

2014-02-16

出科鲁兹专用ISC绞牙避震

科鲁兹专用ISC绞牙避震上车、个月无漏油没有任何问题图上看到的什么样就什么样有一根小拉杆（也叫狗骨）坏了，已经买了一根新的还没有用过我也拿着没有了就当免费配送一根小拉杆~~~ISC绞牙避震：元小蓝的

2013-06-27

奥迪A4L改装变色、轮毂、BC绞牙避震作业

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:xuser,版权归作者以及爱卡汽车所有。BA首先经历了从银色变白的洗礼，加上山寨的RS轮毂，BC绞牙避震。初步定型。阴霾只是一时的静寂，心情的醴酪总会如期。静待一季花开，静待花开荼蘼，静待那些没有幸福却依旧无法逃避的日子，静待我老去后无法选择的容颜与表情。轮回抑或

2013-05-14

操控、舒适兼顾锋范改装进口Tanabe绞牙避震

FF选择了日本原装Tanabe绞牙避震后，经过三个月以来使用感受如下：(由于本人非专业人士，讲述内容纯粹个人观点与真实感受，说得不好请不要炮轰)　外观及通过性——TANABESUSTECPRONF型号是只属于高低可调的入门级绞牙，而在高度调节方面与其它品牌基本相似。因为在城市使用，现时调节的高度是前

2012-11-13

森林人改装更换CUSCO ZERO-2E 绞牙避震作业

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者kokarin，版权归作者以及爱卡汽车所有。蓝色的是小森SE在作业当中，边上左侧是一部超级外观派傲虎，右边是一部加了涡轮增压的超级动力派本田思域，个人都是狂人，只有我是比较理智的~~三缺一~~~刚开始这家伙顺丰不给空运~~搞的我失望的要死，还想假期上不了了，唉唉唉，

2012-09-24

卡罗拉关于风格、平衡杆、绞牙、避震、短弹簧的改装作业

本人有改装过风格，平衡杆，绞牙避震和短弹簧，大致聊聊这些改装件使用后的感觉。，高流量风格主要用于增大引擎进气量，对于发动机输出动力表现点在中段，高段；提速明显感觉比原来要快，顺。这主要用于进气初级改装。不足是油耗稍微的提高点，不过不影响大，因为改装了后转速提速容易上去了，踩油门的习惯也比原来猛些，如

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绞牙避震改装

宝马325i改装BILSTEIN绞牙避震—成都特驱快车

2014-02-26

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2014-02-25

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