玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

“静”在途观---大众途观全车大能隔音降噪!

2014-9-18 10:01| 发布者: 琦琦| 查看: 3465| 评论: 0|原作者: wxp67017991|来自: 第一改装网

摘要: 导读: 大众途观是一款动力强劲、操控性能优秀的城市SUV,其大气的外观和优异的性能吸引了不少消费者。但即使是这样一款大受车主们追捧的SUV,也存在着大部分车型所面临的问题---车内噪音过大! 噪音有很多种,胎 ...
导读:


大众途观是一款动力强劲、操控性能优秀的城市SUV,其大气的外观和优异的性能吸引了不少消费者。但即使是这样一款大受车主们追捧的SUV,也存在着大部分车型所面临的问题---车内噪音过大!

噪音有很多种,胎噪、路噪、风噪、引擎噪音等。不同的车型,使用情况不一样的车型,它们的噪音问题也会各有偏向。而对途观来说,它的噪音问题主要表现在来自底盘的低频噪声比较明显,其次是高速行驶时车内发动机噪声和风噪声颇大。那。。都在这样了,该怎么办呢?当然是找【大能】啦!


车门钣金刚性不足以及密封性不够,是导致通过车门传递的噪音大和车门上扬声器音质失真的主要原因。


使用减震片蓝金刚对里层钣金减震,可以强化钣金刚性,降低车门钣金与车门上扬声器的共震,提升扬声器的音效。


外层钣金再使用蓝金刚来处理,不仅可以发挥其减震作用,而且可以密封外层钣金上的多余孔洞和缝隙,增强车门的隔噪能力。


隔音后的车门钣金间犹如一个扎实的“音箱”,而且也减少了噪音的扬声器的干扰,有利于扬声器的音效得以完美呈现!


双层减震隔音之后,我们再使用超级温莎做最后一层吸音处理,强化车门的降噪效果。


拆开内饰后的后备箱。


先使用蓝金刚减震。


再使用超级温莎吸音隔热。针对后备箱的特征,使用双层隔音材料科学搭配使用,隔音效果更为明显。


更多专题:金刚 钣金

相关阅读

北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-4-28 02:02 , Processed in 0.054487 second(s), 44 queries .

返回顶部