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本田改装303.09公里/小时达成

2012-5-15 16:51| 发布者: 琦琦| 查看: 1607| 评论: 0|原作者: 车讯网

摘要: S65B40发动机本体原厂就相当设定就紧绷,而在原8300rpm下可榨出420hp的最大输出来看,E92 M3更是完美的高转速高输出自然进气发动机。目前仅针对进排气及ECU的改装来提升整体输出,为了符合V8发动机的大排气量,车主 ...




        S65B40发动机本体原厂就相当设定就紧绷,而在原8300rpm下可榨出420hp的最大输出来看,E92 M3更是完美的高转速高输出自然进气发动机。目前仅针对进排气及ECU的改装来提升整体输出,为了符合V8发动机的大排气量,车主则是将原厂集气箱废除改采流量更大的Gruppe M碳纤维集气箱,排气管部分则是由日本订购Amuse Ericsson专为E92 M3开发的钛合金中尾段,70mm的口径可保持低速时的爆发力,ECU部分则采用美国的TTP程式,以目前的配置来说最大输出约可达450hp之谱,在本刊禁断的挑战赛中也稳居第五名位置。

 

 

                                                                                      
 

 

 

                                                                                      
 


 

改装明细:


GRUPPE中号碳纤维集gas-箱
逗爱立信钛合金中尾段 公元前
TTP的ECU的
避震器
6pot的Brembo前/ 4pot卡钳
/后380毫米碟片
CNEEZ7 19寸铝圈
香肠Holsteiner碳纤维发动机盖,后筒

 
 
更多专题:ecu

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