大众UP改装案例专题为您介绍大众UP改装图片和大众UP改装车图片欣赏，包括外观改装装饰、内饰座椅、动力性能、进气排气、操控底盘、轮毂轮胎、音响导航和大灯改装等大众UP改装图片大全。
更新时间：2024年05月19日
玩机械增压想不认识Rotrex都难 由车手AndersP.Kolstrup成立于年的Rotrex是一家设计总部位于丹麦的技术研发公司，专注于生产先进的机械增压系统，只要是内燃机驱动的载具他们都能助你一臂之力，其增压套件应用包含了性能车款、重机、雪上摩托车、沙滩越野车。而目前该厂专利的液压牵引驱
这次的改装套件乃是针对搭载BMW原厂M-Techniksport套件的系列GranCoupe以及系列旅行车进行设计；其中系列GranCoupe的部分，ACSchnitzer在中心下气坝的部份加上了镀铬进气格栅，并且导进碳纤维材质下扰流；车尾则是配置了全新的碳纤维材质分流器、双边单出排气尾管，并
什么样的空力套件最能吸引众人目光，并达成高速稳定性的效果呢？答案是宽体化。这部由日本知名D/SuperGT车队-WedsSport推出的GT改装车，从外观来看整部车原来的金属钣件，几乎已全被碳纤维材质的钣件所取代，包含的范围有前保杆、发动机盖、车顶、前叶子板、车门外钣金、左右侧裙、后保杆与行李厢
DIXCEL是一家专注于生产高性能刹车皮和刹车碟的制造厂商，目前已经成为畅销全球汽车后市场的国际知名刹车品牌，我们定位中高端汽车消费群体，满足客户赛道、街道对刹车的多样化需求。于年正式进入中国，并成立DIXCELCHINA为广大中国的客户服务。在日本，DIXCEL密切与SuperGT、超级耐久、D等
普利盘重新设定，高增压直冲hp!! Active大家一定都知道，这家专门针对BMW车系推出的机械增压套件可说相当够力，增压器本体没有选择上最常见的VORTEC制品，而是选择效率更高且耐用度更佳的HKS游星式转子机械增压本体为主。而这具增压器可说是HKS这几年来最具自信的力作之一，使HKSSuper
KS-S系列搭载，hp动力极致提升!! 目前的MPower系列来说，MCoupe可说是目前唯一还使用直列六缸发动机本体的车辆，而双涡轮的设计让这辆短轴距钢炮却能拥有hp/.0kgm的优质表现，以这样的搭配来说EM似乎已经被这小老弟给凌驾。相当有趣的事情则是目前BMW的直列六缸双涡轮发动机已经来到N
近日，ManhartRacing推出其全新MCoupe项目，原为搭载MH双涡轮的匹马力MCoupe，搭载MHS双涡轮的情况下发挥最大潜力，马力升至匹。德国改装厂在全力投入改装工程以前，如期提供了一组全新优质的空气动力套件给宝马系MCoupe款车型。这组空气动力套件由大量新元件组合而成，其中包括纯手工
第二辆STD的FD赛车同样也是向香港车队所购买的厂车，但本车使用次数较少，因此车况就像刚打造完成一样状况良好。本车为港澳地区本土S赛事的参赛车辆，因此在改装幅度上不如上面的二辆Super赛车那么大，但以N组规格来看，车身、底盘、驾驶部分、电脑调校等都是规格相当高的作品。在动力方面，本车使用原厂F
向来擅长BMW与Mini车系改装的御用品牌ACSchnitzer，近期特别针对MiniJCWCoupe打造出专属ACSchnitzerRaptor厂车，藉由更为强悍的性能输出与周边强化以挑战德国相当著名的Hockenheim赛道。针对动力方面工程团队为了将.T涡轮增压发动机压榨至极限，除了进、排
现代Tiburon（这款车在欧洲以及其他的市场被称作是现代Coupe）！
擅长于BMW改装的德国改装厂ManhartRacing今年同样在EssenMotorShow展现全系列动力升级战果，然而最受关注的还是在于入门MPower的系列MCoupe，为了能够将NB发动机榨出更多马力，攸关进排气系统方面的硬体特别进行修正，包含高流量空气滤心、加大Intercooler与不锈钢
SB发动机本体原厂就相当设定就紧绷，而在原rpm下可榨出hp的最大输出来看，EM更是完美的高转速高输出自然进气发动机。目前仅针对进排气及ECU的改装来提升整体输出，为了符合V发动机的大排气量，车主则是将原厂集气箱废除改采流量更大的GruppeM碳纤维集气箱，排气管部分则是由日本订购AmuseEric
本车所搭载的JZGTE为Super后期半电子式节气门系统，其实这具发动机改装潜力相当大是改装界公认的事实，原厂发动机在不强化腹内的前提下，换上大号涡轮随便都可以做到超过匹马力以上的输出，而本车进一步的将活塞、连杆换成JUN的强化锻造套件，以便压榨出更多的马力。而涡轮选择方面目前选用的是HKST0S，
一部车在弯道中的过弯操控与加速性能好坏，除了先天底盘刚性、悬挂设定与胎圈配置有决定性的影响之外，改装一颗作动效率良好的限滑差速器，亦可大幅改善过弯特性，实现人车合一的操控感，让你在弯道中快个0.秒，一圈假设有个弯，那么单圈就会有秒的巨幅进步！由AAI全美国际代理引进的日本OSGikenSuperLo
随着台湾Super规格赛事即将开跑，台湾隶属于BuddyClub旗下的职业车队AAI全美，特地从国外引进了这辆BuddyClub-AAIFN厂车来进行测试，希望可以在明年台湾首度举办的Super规格赛事拿下好成绩。这辆FN厂车大体上与陈俊杉参加ATCS亚洲房车赛的厂车规格类似，使用欧规三门八代Civ
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-5-19 22:11 , Processed in 0.241979 second(s), 8 queries .
