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本田S2000刹车改装

本田S2000刹车改装案例专题为您介绍本田S2000刹车改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：刹车改装品牌、刹车改装套件、四活塞、六活塞和八活塞；推荐品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。

更新时间：2024年04月29日

高转速、高运动性Honda S2000(AP1)

前后双A臂加装畅快的高速过弯　　自从年SAP车型推出后，那精准的操控性能及高转速的威力一直以来都让人津津乐道，不过那较粗的后防倾杆及原厂仅寸铝圈的原厂设定，也让不少车主无法彻底掌控，传出不少的伤亡。因此本田为了符合大众的驾驭习惯，在AP上特别将发动机提升了c.c.的排气量借此提升低速扭力实用性，及改

2015-01-07

Honda S2000-MUGEN底盘设定怯意的速度机器

　　kg以上的减重，与眾不同的轻量化表现!!　　与ASM版本不同，益新国际的曹哥表示，这辆白色无限版本的AP拥有著截然不同的个性。引擎部分由於该车為`0年后的车型，因此节气门部分採用较為温驯的电子设计，就算该车已更换上MUGEN全段排气管及集气箱，踏下油门瞬间还是与传统钢索设计有著些许落差，不过那也

2013-11-16

轻量级厂车改装 Honda S2000-ASM

　　均衡的性能改装，wayLSD辅助高速反打进弯！　　自从年SAP车型推出后，那精準的操控性能及高转速的威力一直以来都让人津津乐道，不过也因為如此过度极限的「原厂」设定，也逐渐传出不少的伤亡。因此本田為了更符合大眾的驾驭习惯，特别将引擎提升了c.c.的排气量及改变后防倾桿的设定，在年推出了更中性的A

2013-11-14

十分贴背350hp Honda S2000 AP2

高转特性依旧弥补低转不足　　与涡轮增压的特性完全不同，机械增压强调的是线性的输出，而非瞬间產生的巨大加速力道，所以开过机械增压改装车的人都会觉得好像换了一具排气量更大的发动机，这个特色对於坚持本田教义的S来说是再契合也不过了！原厂S拥有hp强大的动力输出表现，但这个马力数值只会出现在断油前的rpm左

2013-09-04

高手专用弯道机器Honda S2000

超短轴距经典FR车辆，至今依旧无人出其右　　AP与AP最大的不同除了排气量以外，为了改善AP神经质的后轴特性，AP在经过悬挂阻、减震弹簧尼及后防倾杆的修改下，将原本AP令人诟病或是著迷的后轴问题给全数消除，但也因为如此令许多热血的车主感到似乎少了点什么？不过AP在相较AP的FArpm的扭力峰值，FC

2012-10-10

Honda S2000机械增压调校

Comptech&Vortech参考网址：;品牌适用年份最大马力最大扭力官方售价Comtech~hpnone.元美金Comtech~hpnone.元美金Vortech~hp.kgm.元美金Vortech~hp.kgm.元美金SAP于年便已上世，当时的钢索式节气门和较为简单的电子系统，即使

2011-11-21

S2000 AP1安裝DGR競技版避震器

S安裝DGR競技版避震器该贴已经同步到隨風的微博

2012-11-03

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