马自达RX7动力改装案例专题为您介绍马自达RX7动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年05月16日
这款改装车可以说是不走寻常路，风格很特别，自然就吸引了很多人的目光，下面一起来看看具体参数吧！发动机原厂B双涡轮增压传动系统原厂五速手动，后轮驱动悬架/制动器HSDDualTech可调避震器，原厂四轮盘轮毂/轮胎RezaxII×.英寸ET前轮毂，福肯FK/R（前轮胎），Rezax二×英寸的ET0前轮
RT：0.秒ET：.秒全速：.公里/小时B转子发动机由于构造特殊，改装方式也与活塞发动机大相径庭，腹内无法以更换锻造套件的方式来提高强度，不过就以往日本改装B的经验来看，在不修改原厂的发动机下，直接更换更大的涡轮本体即可获得有效的动力提升幅度，因此本车使用原厂发动机本体直接将涡轮换上大出力的TD-0
这辆RX-在台湾玩转子车界中可是相当具有名气，车主就是亚迪车业掌门人「阿弟仔」。当阿弟仔还在念书的时候RX-就已经成为他梦想中的车辆，小小的BREW发动机就能压榨出巨大的动力着实让他着迷不已。等到了阿弟仔出了社会接触到改装行业，刚好有机会可以接触到RX-之后，他便一头栽入转子发动机的世界之中…玩了两
虽然全世界只有马自达将转子发动机付诸量产，但其轻巧、动力输出狂暴的特性却始终令许多人着迷不已，而涡轮增压的RX-与新一代的RX-俨然成为经典，到底两车孰优孰劣？你要选号还是号？Jay从十多年前在美国念书的时候就已经被转子发动机的魅力所吸引，那时候他的爱车可是辆在当时车迷心中堪称经典的RX-，由于对这
说到转子发动机大家一定会先想到RX-的身影，尽管已经停产了将近年的时间，但修长的身形、俐落的操控、敏捷的动力与特殊的声浪，依旧吸引着许多车迷的喜爱，而如此经典的车款在TAS中怎能缺席呢？这部全车以蓝色为主色系所改造的车，外观几乎已经很难看出RX-的影子，取而代之的是如同蓝色子弹般的流线外形，车头灯以
以转子发动机闻名车坛的MazdaRX-共分为SA/FB、FC、FD三个世代，其中最成熟的作品就属FD为最佳选择，RX-FD出现的时间为年到年之间，所搭载的动力单元为代号B-REW的双转子发动机，排气量c.c.，靠着两具Hitachi涡轮增压器串连，可爆发超过匹的最大马力，堪称小排气量大马力的代表作品
如果你拥有同一辆车十五年却可以乐此不疲，那么这辆车一定具备了经典与独特的特质，所以这绝对是你的最爱，就像这辆RX-一样。如果谈到“经典”车型，那么来自日本的MazdaRX-绝对可以排进前十名。而三代的FDS拥有完美的线条、轻巧的车身与赞不绝口的操控性，但这些特点还不足以超越它独特的动力心脏，那就是小
【极限车改】“漂移”一个所有车迷一听到就会感觉热血沸腾的词语，而就在当年我还不知道漂移是什么的时候，一部头文字D在炎热的夏天点燃了我对汽车，对漂移的热情。一台FC也就是马自达RX-，深深的烙印在了我的心里。独特不拘泥的外形，强劲的性能，一下就让我爱上了它，今天我就为大家介绍一款改装RX-，赶快来欣赏
参数HP发动机马自达B三转子（马自达JC科斯莫），全螺栓套件，机械加工平衡转子，D系列平衡曲轴，歧管，节流阀，喷射器，定制双燃料轨，可调的燃油压力调节器，定制的燃油管路，定制燃油调压箱，华博罗燃油泵，陶瓷涂层的涡轮增压歧管，EGT传感器，博格华纳毫米钢坯，TiAl毫米废气门，TiAl吹断阀，中冷器，
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