英菲尼迪避震改装案例专题为您介绍英菲尼迪避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年04月26日
对于那些愿意打造全新车型的人来说，还有很多需要说的。部件通常是稀缺的或不可用的，适应性和制造更多的是规则而不是例外，对于所有辛勤工作和创造力的投入，最终都无法保证成功。但每隔一段时间，一些新鲜和不同的东西就会出现。ChrisCu的英菲尼迪Q就是这样的存在。Chris在加利福尼亚州萨克拉门托出生并
Nissan/Infiniti旗下的VQVHR发动机，是累积许多V世代后，所诞生的高性能发动机，目前搭载于该厂多款车辆上，是目前车坛中少见的自然进气V发动机，原厂出力已相当强劲，如果再经过机械增压改装的话呢？又能迸出多少火花，令人拭目以待。 打开发动机盖一看，整组Stillen
CircuiTEKInfinitiGTT多c.c.扭力更好-km/h：.秒 年InfinitiG大改款了，这次不仅是外型改变，就连引擎也把冲程拉长.mm到达mm，改为VQHR发动机，而且导入VVEL可变气门正时系统，因此最大马力来到hp、最大扭力也提高到.kgm，变速系统则与G相同、为五速自动挡变
第一眼看到这辆车你会认为它是战神吗？其实这只是一辆英菲尼迪G，其换装了日产GT-R保险杠，霸气侧漏有木有？外观上，进行全车亚光红贴膜，加装了碳纤维小包围。操控方面这辆车改装避震降低车身，提升操控性，改装MRR的GROUNDFORCEGF轮毂，并且对轮毂颜色进行了改装。
网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：英国AP年最新款六活塞卡钳CP刹车套装适合车型：宝马系/系/系，奔驰C系/E系/S系，奥迪A/A/A/A/A，大众迈腾/速腾/CC，丰田皇冠/锐志/凯美瑞，本田雅阁/思铂睿，马自达，英菲尼迪G系等轿车型使用。详细配置清单：英国AP卡钳（六活塞
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InfinitiG系列车系向来都会给人一种沉稳的错觉，印象里的G、G应该是一款豪华、安全的高级房车，跟性能这两字完全扯不上边，不过很多人可能不知道，InfinitiG系列是接替日产Skyline系列的中型房车，以血缘上来说确实有些性能特性，从年G上市开始就搭载了全新的VQHR系列发动机，在rpm
在看过前面几部战将的介绍之后，相信很多人一定对于这部GCoupe相当好奇，但经过实际了解之后发现，该车主对于速度上的吃重比例不如前车如此「重咸」，但在动力方面，除了基本动力晶片及排气中尾段更换之外，悬挂部份施以阿波罗避震器搭配SRR全鱼眼套件，刹车部份选用Brembo前大六、后大四活塞卡钳，以此做为
InfinitiFX那肥厚的线条、庞大的身躯搭配上VQHR双节气门动力本体，原厂就能发挥出hp/.kgm的最大动力，0～km/h在绵密的七速手自动挡助阵下也能跑出.秒的好成绩，不过面对上拥有hp/kgm、0～km/h：.秒的顶级战舰FX时就略逊一筹，不过在量身打造FXTwinTurbo后，0.bar
对于FX这辆拥有不错性能的LSUV来说，就像是吃惯了重味的改装车后，再来一碟精致的饭后甜点般，hp的VQHR发动机、双A臂底盘搭配上：良好车身配重以及先进的ATTESAE-TS电子式智慧型四驱系统，整体均衡感甚至不会让人感受到LSUV的尺寸，而车主也只给店家一句简单的要求，那就是要有与FX并驾齐驱的
首先搭载VQVHR发动机的车款为GCoupe，这款车在前年时笔者曾已试驾过，当时对这部车的出力反应使已留下相当深刻的印象，除低速扭力饱满外，高转速时的持续力更如同倒吃甘蔗般畅快，有着令人着迷的顺畅性，即使原厂未改，hp/kgm的动力表现在一般公路上想要遇到对手可不容易，也因此刚登入的NissanZ也
英菲尼迪Q/L车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.左右，在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。kamlung排气系统专
改装车型：InfinitiQ改装公司：鑫缘汽车科技（全国上门）地点:江苏南通改装项目：刷ECU改装程序:AGW-Tuning(STAGE)改装设备：CMD-BMW（插件)原车参数:kw/PS/nm提升参数:kw/Ps/nm.英国AGWtuning汽车芯片改装公司成立于年，有着二十多年的ECU芯片软件
车型：飞度GK潮跑版清单：TEIRacing街道版绞牙避震。联系：(同号)
车型：英菲尼迪QL清单：TEIRacing街道版绞牙避震。联系：(同号)
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