雷克萨斯IS动力改装案例专题为您介绍雷克萨斯IS动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年04月27日
就算只改装了动力，丰田C-HR也会是一款比较酷的汽车改装案例。然而，正如Rowen最近所证明的那样，即使缺乏马力也不能阻止日本改装商对这台机器的狂热改装。他们从未让我们失望过。他们的C-HR项目与他们为法拉利所做的一样多，这证明了这款跨界车在日本的受欢迎程度。 C-HR在日本只有.升涡轮增压器
MotorKlasse雷克萨斯IS发动机丰田S-GEBeams，Todacc冲击套件（毫米点¯x毫米），Toda凸轮轴，Toda气门弹簧，Toda可调凸轮pullies，Todaheadgasket，丰田AEITBS，Toda排气歧管，Toda正时皮带，AEMEMS-发动机管理系统，定制Mishim
原厂双涡轮完全保留极高完整度犹如新车出库职人坚持纯手工钛合金焊烧，特殊蓝色光泽... IS以Lexus的品牌在年引进台湾，直到目前为止初期车型残值约不到万元，对于想要把玩进口后轮驱动车的朋友来说正是时候，这也是目前IS族群为什么会相当盛行的原因，而IS的最终救赎当然就是日规hp的JZ-GT
日前，雷克萨斯官方对外公布了雷克萨斯ISt车型的官图。新车搭载一台.0T发动机，其将会在月份于海外市场正式上市。 雷克萨斯ISt在外观上与目前在售的IS系列其他车型并没有太大的区别，新车采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅设计，两侧的灯组造型犀利，配合个性的前保险杠线条，十分动感。在尾部，这款
擅长以Lexus推出VIP改装风格的Aimgain，今年似乎转型以性能风格来取代偏重视觉与奢华的VIPStyle，由这辆展示的LexusISF应该就能了解变化的差异性，首先亮橘车色配上碳纤维发动机盖，不仅视觉上完全呈现性能取向，透过散热导孔的帮助也能加快发动机室热气排出，此外明显的宽体叶子板则是
快逸街道式样婴儿座椅全家出游也OK IS植入JZ-GTE涡轮发动机在台湾已经有四辆，今天这辆搭载着JGTC空力套件的主角，其实是高雄的嘉晟第一辆作品，JZ-GTE原厂发动机换装T0R涡轮机后最大输出更为饱满，拍摄当天在上方疯狂来回狂喷，及0-M测试后车辆怠速没有任何喘气，完整度、安定度都让
虽然RC-F以全新的姿态在台亮相，Drift的广告也与和泰一直以来极力营造的形象迥异。不过大家似乎都忘记了年时，Lexus为了与CAMG及BMWM抗衡下所生厂的四门怪兽IS-F，.0升V自然进气发动机最大动力已达hp，并且在八速SPDS辅助下0～km/h加速更是仅需.秒。这样的动力在当年看似够
虽然RC-F以全新的姿态在台亮相，Drift的广告也与总代理和泰汽车一直以来极力营造的形象极大不同。不过大家似乎都忘记了年时Lexus为了与CAMG及BMWM抗衡下所生厂的四门怪兽IS-F，.0升V自然进气发动机最大动力已达hp之谱，并且在八速SPDS辅助下0〜km/h加速更是仅需.秒。 这样的动
台湾改装市场掀起一股海拉风(HellaFlush)，不论是新车还是老车，房车或是掀背车，前轮调点小Camber、后轮Camber调到度以上，就能有浓浓的海拉风。这辆由北强国际提供的LexusIS，决定不朝动力性能的改装方式，反而改装其所代理的「CoolMax避震器」与「BestStyle海拉专用
ISC给人一种耳目一新的感觉，接近长方形的下进气格栅、增大的上进气格栅、激进的雾灯，带转向灯的后视镜以及崭新的轮毂都是第一眼就能让人看到同IS的差异。今天这款改装过的雷克萨斯ISC会给我们带来怎么样的惊喜呢？ 雷克萨斯ISC这款改装车给人的第一印象就是神采飞扬、霸气十足。前脸菱角分明，犀利的大
性能车都爱蓝色？如？STI、GolfR、GT-RBNR等等，还有这台LexusIS-F。F是性能版雷克萨斯的代名词。F源自FujiSpeedwayCircuit(富士赛道)。而ISF正是征服了这一赛道的利器，故以F命名。 本次这台性能猛兽IS-F，其实从改装的角度来讲，它已经没有多少可以下手的
车色深红发动机SGVVTI涡轮增压发动机传动系统速变速箱悬挂可调悬挂。铝合金轮英寸镀铬TSW卡拉墨斯车轮轮胎定制轮胎刹车定制制动器外观黑色透明灯，云母珍珠红色车漆车载娱乐触摸屏，EL发光线，霓虹灯，台电视
黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing双涡轮改装雷克萨斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing双涡轮改装雷克萨斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing双涡轮改装雷克萨斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMarketing双涡轮改装雷克萨斯IS-F黑爵士“黑曼巴”—FoxMa
自从第二代IS车系上市以来，这款车仿佛就像跟改装绝缘一般，并没有太多动力大幅成长的改装车出现，而最近就悄悄出现一辆植入.LV发动机的IS，据说实力与大改的GolfGTI相当，与IS-F旗舰车款相较也仅以些微的差距落败，现在就来看看这辆IS到底有哪些特殊之处吧。在IS-F全车空力套件的加装下，让本车拥
其实光看IS车系温文儒雅的外表，很难想像此车可以摇身一变成为动力大魔王，不过事实上不论是日本或是欧美，动力上看六、七百匹、甚至破千匹的IS一点也不稀奇，因为IS车系中除了搭载G-FE与S-GE的车款外，还有一款搭载c.c.六缸JZ-GE发动机的IS，而JZ-GE与搭载于牛魔王Supra上的铭机JZ-
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