增压器改装专题为您提供增压器改装相关的汽车改装案例、汽车改装配件以及资讯信息。
更新时间：2024年05月07日
GTS特殊本体采用，Intake端修改有效提升扭力!! 作为一个高级车不可欠缺的要素，就是大排气量及高出力发动机所赋予的愉悦走行能力，也就是车辆可依照驾驶意志，完全提供瞬间的加速能力，这就是HKSGTSuperchargeSystem的真谛。基本上不论台湾或是日本版本的增压器位置都是相同，为了符合
国外的车辆课税方式不同，因此除了亚洲部分国家之外，Mustang的改装仍是以排气量最大的.0LV为主，而这辆由ModernMuscleDesign(简称为MMD)所发表的Mustang，也选择了排气量最大的GT车型，再加上机械增压器一口气推向匹马力。 MustangV发动机的升级方式多会在发动
在年上海国际车展上，日本摩托车厂商川崎展出了它们迄今为止马力最强的跑车车型——NinjaHR。通过一个业界罕有的摩托车用机械增压器，据称可将最大功率推向马力以上。 为了实现这个变态数据，川崎使用了一台直列四缸的cc发动机，将摩托车大多高于:的压缩比降低到.:，使用一个置于气缸后侧、使用曲轴直接
Mercedes-BenzSLSAMG原厂这具.升V自然进气本体就能压榨出hp的强悍动力，不过随着AMGGT的推出，似乎有种即将被取代的感觉，Hamann当然不这么想。动力部分直接采用强制增压来压榨动力，一举将动力提升至hp，并且0～km/h加速更是仅需.秒，硬是较原厂车型快上0.秒，并且将极速
IS帅气的外型自年推出以来就受到年轻人喜爱，不过高达万元台币的售价在当年可不是一般年轻人有办法负担的大玩具，直到最近几年车价约落在?万之间，也逐渐的开启了IS的另一番风潮，换整套日规Altezza、或是Toyota铭机JZ-GTE的都纷纷出笼，不过这些方式的费用都还是偏高，没有个万以上几乎是没有
锻造活塞、强化连杆＆曲轴强化性能及耐久性兼具油门反应最要求的0.bar最大动力hp达成!!从这开始就是自然进气改Bolt-on的实装特集介绍。除了有机械增压及涡轮增压外，台湾店家自行研发的Bolt-on套件也能拥有不错的效率，对Bolt-on有兴趣的读者不妨看完这篇再来考虑要S/C或T/C。其实在安
讲到了涡轮增压让人第一联想到的就是GReddy，旗下涡轮皆采用铜套设计，除了耐用度极佳外，铜套特殊的爆炸性输出更是令人难以忘怀。这辆FT车主其实对于改装并没有太大的兴趣，购入FT只是想要享受后轮驱动的乐趣而已，这次会购入TrustTurbokit最大的主因除了动力不足外，Bolt-onTurbo
记得几年前笔者笔者就曾经试驾过，尚新国际阿豪所打造的Bolt-onTurbokit八代CIVIC，不过当时的配备还是以TD0-G，搭配低增压的0.bar而已就做出了约0～km/h：.秒的佳绩，推估动力约hp上下，而这最主要的工程就必须归咎于自家研发的原厂ECU撰写。这颗RA可是整颗未拆，压缩比皆维持
随着为了响应环保下，欧系车几乎都走向了小排气量＋涡轮增压的原厂设定，大排气量的自然进气几乎快被市场淘汰，效率低、税金高及油耗表现差都是现在使得.0升以上的老车价格直直跌的主要原因。像这辆WC现在的二手车价几乎已经跌到出头万附近，笔者还在网络上看到不到百万的售价，M心脏部分其实也不是什么新的技术，
-BRZTUNE-UPSYSTEMGReddyTZTURBOKIT 在日本方面由于动力战争逐渐白热化，这套FA专用的涡轮套件除了TZ及台湾较常见的TZ涡轮机外，日本方面更是推出再上一级的TZ涡轮机，排龟部分则是与现行TZ采相同的平方公分。这套全新搭配的涡轮系统几乎是要将FA压榨到颠峰，基本上就是锁
GTSUPERCHRGERSYSTEMGTSLProKit HKS算是业界较早推出GTSupercharger的店铺！目前已经推出进化版本，与过去相比增压本体依旧采用相同的GTSL，在进排气管路缩短、直径mm幅度的提升及中央冷却器大容量化下，在相同原厂普利下，最大动力已达.hp/.kgm，与初代S
Supercharger的选择TunedbyHKS低回转速开始就享有完美的发动机反应增压效果发挥 与涡轮增压利用废气驱动达到增压效果不同。机械增压跟着发动机转速来驱动增压，因此能达到发动机转速多少，动力就给多少的良好动力反应，在与过去不同的增压器设计下，Bolt-onSuperchargerkit
自然进气发动机最大的魅力就是那Hi-Response，不过自然进气发动机碍于排气量的关系，想到达到高动力及高扭力是相当严苛的，如果想追求更刺激的走行能力，果然还是必须依靠增压器的力量才行。市面上涡轮＆机械增压产品更是众多，Bolt-onkit(直上套件)技术相当成熟的现在，今天就Option就找
一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。 不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，专业赛车还会使用内泄式泄压阀。 其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式
《午夜狂飙》这部电影里轰鸣的引擎，飞驰的跑车给我们留下了深刻印象。这些车的发动机排量均在升升以上，片中汽车澎湃的动力源自发动机进气涡轮增压系统！ 所谓进气涡轮增压就是将进入气缸前的新鲜空气预先通过涡轮机进行压缩，然后以高密度送入气缸，以相对的高压参与燃烧。进入气缸的空气压力越大，充量越多，与其
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-5-7 12:59 , Processed in 0.020480 second(s), 9 queries .
