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Focus改装钢索节气门干扰少

2011-11-13 11:17| 发布者: 琦琦| 查看: 3146| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: Focus这部相当热门的改装车,也出现在珠海赛道上,虽然全场只有这部且又是第一次上场较量,不过店家事前还是进行了相当多的动力强化改造与底盘调校,希望能夺得不错的佳绩。首先是动力部分,由于国内出售的Focus多数 ...

Focus改装钢索节气门干扰少


    Focus这部相当热门的改装车,也出现在珠海赛道上,虽然全场只有这部且又是第一次上场较量,不过店家事前还是进行了相当多的动力强化改造与底盘调校,希望能夺得不错的佳绩。首先是动力部分,由于国内出售的Focus多数采用传统钢索式节气门设计,加上又没有TCS防滑系统,因此改装难度与反向干扰的问题,较台规版减少了许多,所以才会出现手工制作的四喉直喷套件出现在发动机上,企图增加发动机高转速时的出力反应。此外,腹内锻造活塞、连杆的换装、Corsworth 292度的Hi-Cam、Haltech E6X改装电脑与变速箱齿比修改等项目,也都是为提升本车战力而进行的改装。

 

汽车改装图片
手工自行安装上去的四喉直喷系统外,腹内锻造活塞、连杆的换装、Corsworth 292度的Hi-Cam、Haltech E6X改装电脑与变速箱齿比修改等项目,都是为了增加夺冠机会而改造的。


    
    而这部车最令笔者印象深刻的是全部拆空的内饰布局,打开车门一看原厂中控台早已不复存在,取而代之的是全手工制作的铁板与人造皮革,此举应是为轻量化而设计,不过以笔者的​​立场来看,我还是希望能将原厂中控台保留下来,再透过偷轻的方式来追求轻量化,比较可兼顾美观性。

 

 

汽车改装
打开车门一看原厂中控台早已不复存在,取而代之的是全手工制作的铁板与人造皮革

 

 

Haltech E6X改装电脑

 

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