VAG车系专门的MTM不时有大动作，而且大部分都以动力升级为主，针对六代Golf GTI与柴油款的GTD推出完整的改装套件，特别的是GTI升级过后动力可超越性能版Golf R，柴油款也可来到205hp的马力。
MTM针对汽油涡轮增压款的GTI推出四个阶段的ECU升级程式，Stage 1.就能让原厂210hp的马力升级到270hp，而接下来的升级套餐除了ECU程式的调校之外，还包含MTM的涡轮机、排气芭蕉以及双边四出的中尾段排气管，终极版本可创造出310hp/41.84kgm的动力输出，更胜Golf R的270hp马力，从静止到100km/h只需5.7秒、极速可达270km/h。底盘部分改装19寸全新的Bimoto九幅式铝圈，足以容纳直径380mm的刹车碟片，另外也改装可降低30mm的避震器。
而柴油款的GTD可藉由ECU程式的调校、创造出205hp的最大马力与38.78kgm的最大扭力，如此一来、原本从静止加速到100km/h需要7.8秒的成绩，改装MTM之后可进步到7.1秒，而动力套件中也包含一组四出口直径80mm的排气系统。针对GTD、MTM也提供悬挂改装系统、Bimoto设计的MTM铝圈以及MTM的刹车系统，让柴油款的GTD同样可获得完整的升级。
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| MTM针对GTI推出了四个Stage的升级程式，终极版本更拥有超越Golf R的310hp马力 |
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| 柴油款的GTD则可透过ECU程式的改写创造出205hp的最大马力 |
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| 铝圈采用全新的Bimoto九幅式19寸制品，再配上可降低前悬30mm的避震器组，让Golf VI底盘性能更加优异 |
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| 这一组管径80mm的四出口排气管也包含在此套件中 |
