这是一片洁白的羽毛，那轻盈的身姿，隐隐透出一份灵巧迅捷的感觉来。它本来是应该高高地飞舞，可是它却没有飞起来，反而落下了，静静地躺在那里，流露出一份孤寂。这是因为这片羽毛没有遇到足够让它飞起来的风。 东南汽车生产的三菱蓝瑟翼神加装涡轮增压相信有很多人都听说过。翼神，一个多么响亮的名字，让我不禁想到希腊神话中的信使赫耳墨斯脚下穿着的带翼的鞋子。这鞋子是速度的象征。穿上了连英勇无敌的战神奎托斯也奈何不了啊。 东南汽车的三菱蓝瑟翼神与三菱的蓝瑟EVOLUTION十代的外观十分接近，同样采用4B11的发动机，同样被称作“神”。一个是翼神（LANCER EX）,一个是翼豪路神（EVOLUTION）。但是我们只要找找资料，EVOLUTION十代时速0-100公里的加速时间是4.89秒（数据来网上），而翼神的用时为9秒左右（综合网上信息所得）。接近四秒的加速差距，让翼神完败在EVOLUTION的轮下！不过，我们不能忽视两款车的价格定位。毕竟翼神是一款十多万的适合家用与运动的紧凑型车，而EVOLUTION十代则是四五十万的旗舰式跑车。不过翼神即为“神”，就应该表现得爷们些。左考虑右考虑，决定帮这次要改装的白色2.0MT翼神加上一套神器——涡轮增压套件。 涡轮增压，相信广大车友都知道这是一种汽车大幅度提升动力的方式，原理我就留给百度百科啦~为什么这次的翼神改装选择涡轮增压而不选择更换机头呢？就像三菱为了减轻EVOLUTION十代的重量，用全铝的4B11涡轮增压发动机替代了原来的神器4G63涡轮增压发动机一样。许多款车都可以通过更换发动机来提升动力，但是4缸的发动机更换成6缸的发动机，车自身的重量必然增加，多少会影响到动力提升效果。而对原车加涡轮套件提升动力却可以减少这方面的影响。举个例，一个6L V8自然吸气发动机能做165kw功率，它的重量是295kg，但是一个2.5L 4缸的涡轮增压发动机同样能做165kw功率，而它只有114kg。这无疑大大减轻了车子自身的重量。翼神通过加涡轮套件来提升动力也正好可以解决这个问题，既保留了原车车身轻的特点，又达到了提速的效果。解释到这里，不多说了，看上图。  改装前的白色翼神，将车前的这套涡轮套件装上后，再加上AEM的外挂电脑的配合，源源不断的空气注入发动机里，一定能让翼神飞得更快！  涡轮套件中，中冷是不可或缺的。  泛着冷光的3MM厚304不锈钢芭蕉，暗示着自己的强大效力。气顺性比铸铁芭蕉好，耐高温高压，不易爆蕉，这都是它的非凡实力！  2.5MM不锈钢制造的头段与涡轮连接，将燃烧后的废气排走。  套件的铝管都是量身定造的，安装时无需切割原车结构，安装完后浑然天成。  与涡轮套件配合工作的是AEM的FIC6电脑，及时控制好原车喷油嘴的喷油量，使空气和燃料更好的燃烧，产生更多的动力。后来才知道原来用CXRacing DFC-20D的外挂电脑效果更好，准备更换那CXRacing的外挂电脑，低增压的翼神动力输出比AEM调教的还要线性  安装完涡轮增压套件的翼神发动机机舱，涡轮本体和泄压阀，还有套件中的其它部件都很好的隐藏在底下，不过只要我们的涡轮翼神跑在路上，当你听到哧哧的泄压阀声音，你就知道它不简单！  一台有着轻盈的身姿，暗含源源动力的，真正意义上的“翼神”下凡了。 涡轮在2000转左右就会启动，增大发动机的进气量，同时外挂电脑对应进气量的增加对喷油点火做出修改，达到充分燃烧，从而提高发动机效率增加发动机在低转速时候的扭矩，提前出现最大扭矩，推背感强烈！加装了涡轮增压的翼神，功率大概提升35%，扭矩提升40%左右。2.0MT翼神加装涡轮增压后0-100加速时间无需7秒！这才是翼神。 白色的羽翼拍打着飞向天空，飞得那么高那么快，那是因为有源源不断的风在支持着它！ |
