GReddy BRZ宽体套件低调更显气息

圆润线条为主轴

微宽体秾纤合度

　　Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S，这三辆挂着不同品牌、骨子里血脉几乎完全相同的后驱小跑车，从推出至今全球各地改装品牌，都相当积极开发相关的改装套件，而日本知名改装品牌GReddy，也特别针对这三款车设计一套宽体空力套件，企图在此86改装风潮中占有一席之地，且这套宽体的空力套件多数都是沿用原厂钣件下进行加装或修改即可，可省下车主许多购置成本。

前下扰流板采用碳纤维材质制成，安装时可直接加装于原厂前保杆下方，即可达成空力效应，让车主节省一点改装费用。

　　车头部分，包含了低伸的前下扰流、开孔发动机盖与宽体叶子板等，前下扰流板可直接安装于原厂前保杆下方，不须整支前保杆都换掉就可安装，前后宽体叶子板安装时须切割部分叶子板边缘，然后再透过铆钉固定于原厂叶子板上，一整排铆钉造型除了可让人知道叶子板已换成宽体式样外，而外露轮胎的设计，使其充满厂车气势的氛围，让车侧多了许多性能气息。 而发动机盖则是采用左右各三道鲨鱼鳍造型的开孔设计，除了可增加车头霸气外，也有助于发动机式热气的散发，尤其是车主位于炎热的南部地区，又常下大鹏湾赛道比赛，刚好可带来实质的改装效益。

左右各三道鲨鱼鳍造型的开孔发动机盖，外型上相当醒目，同时可帮助发动机室散热，带来双重的改装效益。

　　车尾部分，最醒目的莫过于行李厢盖上的大型GT尾翼，除了翼板面积大又长，带来醒目的视觉焦点外，采用固定于行李厢盖后侧，而非上方的安装方式，更让人有着冲击性的视觉感受，搭配后保杆下方的碳纤维扩散器，使得车尾有着如同赛车般的视觉效果，前后搭配起来，这部BRZ有着低调中尽显改装张力的外观线条。

这组空力套件最醒目的宽体叶子板部分，安装时须先将原厂叶子板边缘切割些许，然后再透过铆钉将GReddy宽体钣件固定上去，视觉上的冲击相当强烈，而叶子板后方采用外露轮胎设计，也让车侧多了许多性能气息。

　　据车主表示，当初只所以会选择这组GReddy空力套件，就是看上它有着实质的宽体效果，又不会太「野」的线条，开在路上不用担心一不小心就弄伤小翼板，下赛车场又可因宽体的底盘设定，增加高速过弯的稳定性。

车尾部分，这组翼板面积大又长的GT尾翼，最特别的地方再于固定位置在行李厢后侧而非上方，夸张气势相当抢眼。

后保杆下方还设有碳纤维扩散器，并保留左右双出排气尾管的出口，使得车尾有着如同赛车般的视觉效果。

由于此车主常到大鹏湾赛车场练车，因此车内已换装OMP麂皮方向盘与两张功夫龙桶型赛车椅，有助于车主操控车辆。

动力部分保持原厂NA状态，不过全段排气管已透过安东研发工场的巧手更换成强化物品，避震器则采用WAT专为其所调校的外挂氮气瓶的高性能物品。

GReddy宽体BRZ改装明细表

GReddy碳纤维前下扰流

GReddy碳纤维开孔发动机盖

GReddy碳纤维左右侧裙

GReddy FRP前后宽体叶子板

GReddy碳纤维后下扩散器

GReddy 碳纤维GT样式尾翼

WAT外挂氮气瓶高性能避震器

ART全段排气管

OMP赛车方向盘

功夫龙桶型赛车椅