福特车身强化改装案例专题为您介绍福特车身强化的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:车身强化、顶吧、防倾杆、拉杆和平衡杆,推荐品牌:RPA、Carbing、狮特、CUSCO和KF3。
更新时间:2024年05月23日
福特麦轲斯S-MAX,原车胎噪很大,尤其高速上更为严重,另外车主进行了排气改装后,发现排气噪音也非常的大,已经到了无法忍受的地步,我们技师一起车主在高架路面进行了感受,并提出了解决方案。进行低音、尾箱及轮毂的隔音第一层:斯奈特蓝版白胶止振,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率第二层:大能低频王,
PR外挂涡轮,性能直逼ST!自然进气三阶段外挂涡轮最到位 面对FocusMk推出高性能版本ST,加上近期上市搭载.0L和.LEcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机的FordNewFocus,对于先天就具有高度运动细胞的FocusMk,就算只是.0升自然进气发动机版本,改装市场上也有NA与Turbo
KC外挂电脑--基础强化乐趣大,首重延长贴背时间!! 笔者见到车主的第一句话就是问:「元的价差」,怎么没考虑购买ST车型?想必这也是许多人的疑问,这更是FocusTDCIMKIII在市场上相当稀少的主因吧!搭载全新的.0LTDCi柴油发动机,最大出力hp/rpm、最大扭力.kgm/-rpm,虽然效
全段进排气系统强化,最大增压值MAX.bar!! 三代目FocusST推出到现在以来确实掳获不少过去也是Focus车迷的心,在废除二代目所使用的横置五缸涡轮增压本体将排气量下修后,最大出力不但没有下降反倒是提升了hp/.kgm的水准,长时间都是以Focus为主攻的土城KC汽车工艺,对于三代目Foc
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:negroe,版权归作者以及爱卡汽车所有。经过多日的思考、研究、摸索、斟酌,终于下决心在网上买了根平衡杆,并于今日成功安装。平衡杆是狮特的,看着就几个螺丝,我以为很简单,其实也还有点难度下面我将安装注意事项说说,希望能给即将安装的同志一个参考如图所示:、装完后的整
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者peijun_liu,版权归作者以及爱卡汽车所有。福克斯开了两年半了,本打算置换的,现在不卖了,好好收拾了一下。具体明细:.防眩晕后视镜.氙气大灯.寸STAM轮毂.普利司通RE/.引擎盖铝合金连杆.狮特地盘件套+前顶吧.KC四代避震.hardrace强化李子川.HA
前面提到了许多Fiesta的NA改装项目,不过对于动力重度需求的车主而言,增压改装所大幅提升的动力才能让人精神为之一振,然而Fiesta这具DuratecTiVCT属于福特全新开发的发动机,就算在国外也找不到相关的发动机腹内强化套件可供使用,而且日系外挂电脑目前也无法针对此车款来进行更精细的调校
VORTECH机械增压,hp最大动力达成﹗虽然福特全新的野马即将上市,不过V本体的排气声浪似乎就是不够对味,而今天这位主角则是早期由贸易商自行引进的FordMustangGT,打开发动机室铝合金材质采用的.升V型缸本体,光是那进气歧管就让人心跳加速。不过这具本体终究是旧式的单凸发动机,hp的输出
刚到,激动啊一共件后备箱装不下,座椅,分派上用处了中午胡乱吃了点饭,杀到老刘那。准备举升啦小师傅在研究认真的这个后下拉杆搞了近个小时才安装完毕!!这根后下拉杆搞了一个小时才安上后面完整了拆后保险杠师傅在割后备箱内饰准备安装后顶吧前顶吧安装完毕后顶吧上车老刘的本田,.排量,水平对置缸明天继续,还有前下
购车已经一年有余,中途小改不断,什么加尾喉、换LED灯套啊、加平衡杆啊、隔热棉啊,其它都不敢大改(据说深圳查得严啊),这随着逛论坛多了,改装的贴子看得多了,夜路也跑多了,打煤油灯的感觉是越来越强烈了!还得经常忍受对面过来的没道德车主的超强远光晃得两眼冒火,直骂NND,脾气都大了几分。忍无可忍,不
延续量产车优异体质,进阶强化CTCC年度冠军厂车。就遗传生物学来看,先天上要有好的遗传基因相结合,并配合后天环境加以养成,才能培育出优异与适合的生物体,同理延续至造车工艺之上,FordFocus在先天拥有优良体格与血统的基础下,藉由后天加以强化使得赛道表现得以发挥出潜藏实力,而与年CTCC年度冠军殊
追求NA极致表现,HiCan力拼高转领域。虽然Focus原厂发动机本体为四缸.0升的基础,但实际在同车系相互流用的技术支援下,.升发动机本体确实是最佳动力升级选择之一,但仅仅提升排气量似乎只是初步提升,为了获得更强动力输出车主便委托北京KC进行后续动力强化,考量到车主使用车辆的特殊习惯涡轮改装并不够
Focus虽采用四轮独立悬挂,但车重偏高,五门车款虽然车尾重量较一般四门轿车更轻,但车尾重心偏高,加上原厂后悬挂设定故意调成灵活取向,激烈操控下车尾轻浮稳定度不足、循迹性也不够渐进,容易突然出现不易掌控的动态反应,因此要提高Focus在山路上的速度,底盘强化是不可少的。首先当然是换上改装避震器,大幅
何为改车?换换轮毂、改改刹车或是动力升级,如果改车就仅是以制式的规划与操刀方式,那这样的改装并不足为奇,但若移植异种动力、传动系统或什至是车体结构重新强化,这样超大幅度的变化才是热血玩家的终极目标!空空的发动机室中目前仅规划搭载一颗.升发动机,为了有更强的动力输出车主将缸体送往美国进行扩缸,并藉由强
虽然Focus原厂发动机本体为四缸.0升基础,但实际在同车系间相互流用的技术支援下,.升发动机本体确实是最佳动力升级选择之一,但仅仅提升排气量似乎只是初步提升,为了获得更强大的动力输出,车主委托北京KC进行后续动力强化,考量到车主用车习惯涡轮改装并不对味,因此最终选定以自然进气一拜的改装手法。既然要
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