FR-S外观改装案例专题为您介绍FR-S外观改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：空力套件、大包围、车身改色、贴膜、车贴、拉花以及车身彩绘。
更新时间：2024年04月28日
购买像ScionFR-S一样的新的，有趣的项目车，并改装增加其力量。然而，这个计划发生了变化，ThanhDucGiang，又名Twig，从来没有想过他会有机会与FatArc帝国的MarkArcenal合作，改装搭建你即将看到的惊人的FR-S。 即使不看发动机，Twig的ScionFR-S在外观
为了打造「OTGP最快街车」，ESTuning这辆ScionFR-S可说是用尽好料，不但全车内外皆为改装精品，发动机还是寄往日本调校完成的机械增压动力...御用物品加装实现轻量化诉求 这辆火红色的ScionFR-S，外观所看到的空力套件部分几乎都是Toyota御用品牌：TRD制品，诸如前下扰流板、
Scion的FR-S和TC车型在年将会有一些小的改装升级。 凭借其“刚性”前悬架和重新调校后减震器，对FR-S相呼应，年丰田GT这款车还有新的颜色选择，自动前大灯，更大的排气管，以及鲨鱼鳍天线。还有重新设计的仪表板与“碳纤维外观”装饰。 相比之下，年的TC配备了两个新的车身颜色：宇宙灰和暴雪
宽体高档选择Varis空力套件 同体积的碳纤维，重量只有钢材的％，但却有钢材数倍以上的坚固与强韧，由乙顺车队所打造的这辆Varis套件FR-S，全车大量采用碳纤维制品，视觉效果更是堪称紧绷之作，仿佛就像是SuperGT怪兽厂车现身台湾一般。Varis早在年便开始涉足赛车用品的开发，最著名的就是打造
改装公司将给你超出任何你想要改装的ScionFR-S和丰田斯巴鲁BRZ。这款跑车，这是唯一的问题，我们不知道在什么情况下丰田和斯巴鲁的制造商会一起合作。来自两个不同公司的相同的车是非常罕见的，但它确实使改装工业由大变强。当我们看见量产版Toyota、ScionFR-S、与SubaruBRZ的外观比概
为了因应漂移的设定，由于目前进度尚未到达厂车的阶段，所以仅拆除后座并换上两张Bride碳纤维赛车桶椅来予以减轻车重。外观方面由于HKS尚未推出专属的空力套件，因此目前交由宇田在原厂外观的基础下，设计了前、中、后下扰流套件，而尾翼则是采Summit设计的铝合金支架来搭配大型碳纤维GT样式翼面，并在
首先来看看HKS昶和的这辆美规ScionFR-S，基本上车辆只有内外观小部分与总代理GT不同，而变速箱为六速手动挡系统，若不去看Logo的话一般人几乎没办法立刻分辨出来，但也由于总代理并未引进手动挡车款，而手动挡款在性能表现方面真的与自动挡款有很显得差异，因此部分车主宁愿多花几万去找贸易商引进美
目前全球最热门的车款之一Toyota/SubaruBRZ/ScionFR-S，这三辆挂着不同品牌、骨子里血脉几乎完全相同的后驱小跑车推出至今，全球各地无不积极开发许多相关的改装套件，而日本的改品牌GReddy，最近在美国地区展示了一套最新设计的空力套件，瞬间秒杀了不少该车款的车主。这套宽体的空力
全新开发的丰田采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。没一辆新车，新车装潢是它的第一步需要做的事情。而汽车贴膜更是新车装潢中的首位要做的一件事情，特别
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