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更新时间：2024年05月03日
下面这三辆改装车的车主查尔斯是一位婚礼花艺设计师，但他对汽车改装也是认真的，因此他组建了自己的品牌CWCollective，为他的朋友带来汽车和零件。他进口的第一辆JDM汽车是SSilvia，其次是RGTS，然后是RGT-R。当然他最爱的还是GT-R，查尔斯认为除了美观而富有侵略性的造型外，GT
来自美国的Kyle几乎是在赛道上长大的。他的父亲在汽车上苦苦挣扎，在SCCA的美国轿车系列中参加比赛，在附近的WillowSprings等地区赛道上进行赛事，参加电影的特技驾驶，最终他们成立了一家汽车摄影公司。年轻的Kyle的第一辆车是雪佛兰Camaro，他和他的父亲改装了这辆车。接着他拥有了各
无论你是丰田人，马自达粉丝还是本田恶魔，我想我们都同意我们曾梦想过在我们生活中的某个时刻拥有Skyline。KylePadelford在GT-R上实现了自己的梦想。当您成功获得R时，采购RB零件并不像购买B油箱那么容易。这一点Kyle非常清楚，但这并没有阻止他建造最终的梦想之车的脚步。 走进位
RAYOFLIGHT雷·德尔加多的本田S证明了干净简单的风格永远不会过时MUZILLA它可能看起来像野马，但深入挖掘，你会发现哥斯拉LALALAND迄今为止最大的AutoConShow！HOKKAIDODREAM这款RX-历经年的改装制造，其十字准线中拥有世界上最好的时间攻击机器，但它背后的团队却并
自从年代后期以来，已经有超过辆车通过瑞克的手进行了改装，第一辆是在他岁的时候的Z。他拥有各种各样的改装车，包括经典的JDM，xs，muscle，exotics，甚至是lowriders。瑞克改装的一些最受欢迎的车型包括DatsunZ和，法拉利，ChevelleSS和FDRX-。一辆目前处于稳定状
MaoNakai在高中时第一次接触到了改装车。他看着各种汽车出现在学校。其中一个特别突出的是他的朋友拥有的FDRX-。这辆车很低，具有侵略性的空气动力-一种巨大的视觉冲击力，但是真正给Nakai留下印象的是这辆车的声音。没有消声的涡轮旋转的声音在他的体内激起了一些他还没有完全理解的东西，但他知道
这是一个Datsunute，这已经是一个经典的东西了，具有它的传奇KPGC-Skyline“Hakosuka”GT-R的前端。这个项目现在已经有两三年了，但这是我们第一次看到它，希望对你们中的一些人来说也是新的。它本质上是一个DatsunSunny皮卡，在澳大利亚被称为ute，一段时期的GT-R
年代初的日产SkylineGT-R是日本最受追捧的老爷车之一，随着他们变老，他们的价值也在不断上升。像许多可收藏的经典一样，HakosukaSkyline赢得了其在赛道上的传奇地位。在上世纪年代的日本赛车是非常流行的，在其时代，GT-R赢得了超过个国家巡回赛车赛。 正是这个赛车遗产加上该车的稀
也是前面说过的年，这年对GTR的意义可谓是重大，一方面宣布了R的死期，另一方面也意味着GTR的新生。这年夏天，新一代的Skyline发布，极度的醇化让她变成了一台和欧洲车厂那些小型运动房车一般的家伙，Skyline保持多年的矩形头灯和四圆尾灯设计也被抛弃，车迷们在其身上再也看不到开发出新一代GT
今天介绍的改装车可谓是对原车进行了大换血，下面一起来看看吧！发动机日产RB.LDOHC直列六缸发动机，锻造活塞，托梅凸轮轴，Tomei凸轮，加勒特TOR涡轮增压器，不锈钢排气管，HKS废气旁通阀，Trust冷管套件，可调燃油轨，升级喷油器，个APEXi的进气过滤器，个日产Z空气流量计，GREDDY散
日产Skyline系列的GT-RR是曾今多少日系车迷心目中不老的战神，而因为它那台RB引擎所具有的强大改装潜力被改装发烧友奉为神物。日产SkylineR尾部加装巨大的碳纤维GT尾翼，不得不提的是R那经典的双圆尾灯。 外观上加装嫩绿色的前唇和风刀，为其高速行驶时理顺车前乱流，并且绿色和蓝色的颜色
年Nissan推出了全新改款的GT-R，而这辆代号BCNR的第四代战神却不如R那样受欢迎，因为采用了豪华房车底盘为基础，车体身尺码加大了不少，重量也由从kg增加到kg，刚性较差又乏善可陈的底盘设计让车迷好评不再，甚至连某知名御用改装厂也都坦言R的底盘设计辜负了他们对于动力系统强化的努力，直到年停
在经历了RGT-R不受好评的教训之后，Nissan于年推出代号BNRGT-R车款，在R上看不到R的舒适性，有的只是凶狠的外型、凌厉的加速以及灵活的操控特性！在外观上，R不但较前代缩短了mm车长，并且大幅提高车体刚性，使得R的车体兼具灵活与稳定性，明显看出Nissan想要一扫过去在R上犯下的错误。
在汽车工业发达、零件备料充足的日本台湾，玩老车的风气自然也就十分兴盛，这次在专以报导昭和老车翻修与性能改装的G-Works杂志展区中，就看到多部整理得十分彻底，车体外观新到几乎等同于年新车的昭和老车，其中最受车迷关注的是一部墨绿色年代KPGC系SkylineGT-R与鲜黄色的S系FairladyZ。
RSkyline或GT-R在台湾相当稀有，就连笔者在台湾也没见过几次，而本车同样也是由安东暴龙所改装，动力部分换上GT-R的RBDETT发动机本体，上半座进行进、排气侧抛光，而腹内已换上全套Cusco强化套件，包括活塞与连杆都是锻造物品，使得发动机强度得以大幅强化，接着涡轮的部分换上大型的T涡轮本体
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