自从Handa S2000诞生之后，其优异的车重平均分配技术，及本田引以为傲的VTEC发动机，许多关于S2000的话题一直热烈讨论著，在国内，其车辆数不高的状况下，许多车主多以原厂仕样小改玩乐，但也有不少专业级玩家透过各种方式取得零件强化爱车，让爱车不仅是本田的表征，更是车主用心爱车的代表，相信这中间过程也许让许多车主耗费不少时间、人力及金钱，才能逐步完成梦想，过程中可能还是会有许多地方未能尽善尽美。以该车底盘强化套件来说，所言必非否定产品效能，而是产品的完整度，其产品是否能全车底盘料件提供且对应。 Hardrace承富，以其专业优异的产品技术，让许多热爱车辆运动的车主，在实际体验之后，其共同推赞的是车辆灵活畅快的表现，Hardrace以此产品技术推出S2000底盘用件，借以吸引国内外车主目光，让世人体会Hardrace底盘强化之特性，此车前段底盘用件Hardrace使用上强化发动机脚，稳固发动机运转输出时强力扭转的本体，并稳固发动机置放于其中，减少重量晃动产生走行偏移，搭配前、后底盘防倾杆强化橡胶对应，让车辆走行侧倾抑制更为有效，车辆驾驭更显轻松。
羊角强化补正和尚头，提供车辆走行顺畅转向表现，以前轮悬吊机构来说，该处与上A臂为共同吸收路面冲击首要目标，因此，该部位强化需求最为直接！改装悬吊系统，最令底盘调整技术人员头疼的就是轮胎定位，多数车种因产品消费族群之故，底盘多为制式设定，当其车高悬吊有所变动时，就必须要有所调整，半为满足车辆操驾上的其他需求，Hardrace特别将此车前、后A臂设计为可调整式，让技术人员可依照驾驶需求进行调整配合，提升车辆驾驶性能。 后下支臂是影响车胎接触面积关键之一，常有许多车主在悬吊升级之后，没有注意到该处必须调整或是更换对应件，造成车胎异常磨耗单边的问题，在车高悬吊改变之时，许多车辆其底盘角度已有所改变，虽不致于造成驾驶危险，但也间接造成车辆驾驶性能低落，路感模糊的问题发生，因此，许多底盘用件推出此产品来对应这类需求，以提高车辆走行安全！
以后轮输出动力推进车辆的S2000来说，其平均的前后车重分配，确实为该车成功营造不小的驾驶乐趣及话题，但相对的其底盘结构也来的复杂，藉由后置差速器来改变动力输出路线角度，让车辆悠游于山林赛道，是必然的作法，但其重量不小的后差速器本体，让车辆后半部底盘强化成为重点，为让差速器动力输出， Hardrace特别推出差速器本体强化固定脚，让差速器本体不会因轮胎动力反馈，造成本体晃动现象发生，避免不必要的机件损伤产生。
如先前所说的，S2000的后轮动力输出模式，其后半底盘强化是必要的课题之一，因此，Hardrace特别提供车身中船钣件拉杆及左右后支臂钛金属拉杆对应，车身中船指的就是一般车辆排气管中段行经车辆底盘，其车身钣件设计其走线，使其装置于其中，部份高动力后轮输出动力车种，考量到车身结构安全，在此处会特别设计此部件强化对应，左右后支臂钛金属拉杆其目的大同于前述车身中船钣件拉杆原理，小异于位置及其对应结构的不同，以S2000的后多连杆悬吊机构来说，可提供车辆更好的走行跟随性，但其所产生的路面单边悬吊反馈，可能会造成伤害不小的场面发生。 于此，Hardrace推出钛金属拉杆对应，再次强化底盘结构。Honda S2000原有的平均前后车重分配比，一直是其底盘设计的特点，搭配前后独立的悬吊设定，让整体驾驶上充分展现其驾驶应有相当水准的要求，但在经过Hardrace整体底盘适切强化对应之后，其车辆驾驶走向更趋清楚易了，以小编脚残的驾驶技术而言，其前段车身在底盘角度细微调整之下，其转向简单清楚，其后段车身在动力稍加补上后，其立即跟随不拖累的直接感受，让人大误此车是否为四传车种，相信对于S2000的多数车主而言，这才是驾驶此车梦想设定吧！
 | | 羊角强化补正和尚头，可提供顺畅转向，但仅有的锁附点，成为底盘强化首选！ |
S2000在车辆底盘改装降低车身后，其实有些小问题是许多人的困扰之处，就以动力传输的传动轴来说，其降低车身之后，其传动轴会因为左右后轮悬吊几合角度改变的关系，此将致使传动轴长度不足的问题发生，现有解决办法就是加装传动轴加长垫片处理，但此举必须大费周章拆卸差速器周边机构及其本体，才能拆下传动轴装上加长垫片，近期，Hardrace承富特别推出同为加长垫片产品对应此问题，但不同的是不需拆卸相关机件，而是简单的将左右后轮传动轴周边些微松卸，使传动轴与差速器本体间产生足够锁附其垫片的空间即可，省去加装过程大量工时，又能有效解决传动轴长度不足的问题。 在S2000的车辆底盘中，另有变速箱换档顿挫的问题存在，在S2000短轴距的车身设计上，变速箱的换档、动力传输过程中，会有股轻微的震动感，其问题透过加装Hardrace新推出的变速箱及差速器本体脚座垫片，即可减去这样的困扰，增加驾驶乘坐的舒适感，相当值得推荐给所有S2000的车主选用！
 | | 多数车种底盘多为制式设定，当悬吊进行换装降低时，就必须要有所调整， Hardrace特别将S2000前、后A臂设计为可调整式，让技术人员可依照驾驶需求进行调整配合，提升车辆驾驶性能！ |
 | | Hardrace差速器本体强化固定脚，让差速器本体不会因轮胎动力反馈，造成本体晃动现象发生，避免不必要的机件损伤产生！ |
 | | Hardrace车身中船钣件拉杆可强化车身结构安全，抑制车体扭曲变形损坏！ |
 | | 图中左右后支臂钛金属拉杆其目的同于车身中船钣件拉杆原理，可提供车辆更好的走行性能，强化底盘结构！ |
 | | 后轮传动轴因为改悬吊降车身，发生长度不足的问题，又要拆一堆零件来加装垫片吗？换装Hardrace不仅省时也省事，重点问题也一并解决啰！ |
 | | 换档抖抖抖吗？问题出在变速箱及差速器的固定脚座上，装上这组垫片问题就都可以解决啰！ |
Hardrace S2000改装规格表 Hardrace强化发动机脚 Hardrace补正加长和尚头 Hardrace可调式前、后A臂(前A臂)(后A臂) Hardrace可调式后下支臂 Hardrace后差速器强化固定脚 Hardrace左右后支臂钛金属拉杆 Hardrace底盘中船拉杆 Hardrace前、后防倾杆强化橡胶(前防倾杆强化橡胶) (后防倾杆强化橡胶)
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