Silvia动力改装案例专题为您介绍Silvia动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年05月16日
Silvia目前能见度最高的就是换装SRDET本体，排气量UP、高出风量涡轮、甚至大角度凸轮轴采用，虽然都能做出hp以上的动力，不过四缸小排气量依旧无法达到稳定的扭力平原输出，因此利用类似VTEC的VVL可变气门系统，来达到更高效率的上半座效率。这辆S用上Tomei.kit来提升下半座排气量，而原本
上一期报导的那辆SilviaSGT-R，相信大家应该还记忆犹新吧，这回再度为各位看官献上另一辆植入RBDETT的S，改装幅度和先前那辆比较起来，可以说仅是「道路版本」设定，不过完工后「宛若原厂设定」优异的完整度，以及直六发动机迷人的输出表现及独特声浪，却令笔者印象深刻。换装手工玻璃纤维发动机盖，不仅
Hyperflow是一个来之澳大利亚的知名汽车改装品牌，主要致力于冷却系统的研发和制造。产品包括中冷系统、油冷系统以及散热型水箱。主要针对车型是高性能的涡轮增压车，包括日系SUBARU、三菱EVO、日产SkylineGTR/Silvia、丰田Supra甚至是欧系跑车保时捷、澳洲本土的霍顿V等高性能车
S是Silvia车系中的第七代，也是车型发展史上最低谷的一代，不是说其性能不佳，相反，匹马力输出，加上优秀的FR布局和已经发展到炉火纯青的前麦弗逊后多连杆悬挂布局。港澳地区习惯性将Silvia系列称之为“飞鸡。”今天分享的是S改装AIRBFT气动避震姿态效果，冲击你的视觉。
“火鸡神车”日产silviaS改装AIRBFT空气减震案例信息；大尾翼搭配包围，以及AIRBFT气动避震套件，完美展现HF风格姿态。S是Silvia车系中的第七代，也是车型发展史上最低谷的一代，不是说其性能不佳，相反，匹马力输出，加上优秀的FR布局和已经发展到炉火纯青的前麦弗逊后多连杆悬挂布局。港澳
参数hp，Nm发动机日产SRDET发动机，NISMO的轴承，NISMO发动机架，HKS气门弹簧，固定器，摇臂，阀杆密封件，HKS度凸轮轴，不锈钢分水器，HKSGT涡轮增压器，钛排气系统，钛进气管，HKSSPF空气过滤器，车库麦定制管道，HKSR型中冷器，脉冲星N油门，萨德燃油泵，HKS毫升/分钟喷射
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