Silvia排气改装案例专题为您介绍Silvia排气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：头段、中段、尾段、回压鼓、尾喉、直排、S鼓和声浪效果；品牌推荐：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新时间：2024年04月29日
日本LS-powered日产尼桑SilviaS发动机Inglese单个节气门体，高扬程凸轮，双气门弹簧，滚柱式摇臂，铬钼推杆，升级的油泵，升级连杆螺栓，Accusump系统，定制的排气系统，Adaptronic发动机管理系统动力传动系统年的CamaroT六速transmsision悬挂StanceG
这辆改装车来自日本，改装的灵感来自于军事，所以车主大量运用了军绿色，下面一起来看看具体参数吧：参数HP发动机自涂哑光黑色发动机舱，东名凸轮轴，排气歧管，TD0涡轮，定制管道，定制排气系统，HKS中冷器，毫升喷射器，Z空气流量计，HKSSPF过滤器，机油滤清器，FCECU传动系统NISMO单盘离合器悬
发动机：日产SRDET发动机，cc喷油嘴，托梅燃油压力调节器，华博罗燃油泵，ARP螺栓头，NISMO弹簧阀，NISMO摇臂瓶塞，GREDDY进气歧管，加勒特GTR双涡轮增压，PowerLab系统歧管，TIALMVS排气泄压阀，TIAL吹断阀，APEXi排气系统，PowerLab不锈钢下水管，PMB中
年日产SilviaS参数hp发动机日产.0LDOHC气门四缸发动机，Crower前凸轮轴，Crower气门弹簧，NISMO发动机悬置，APEXi超级空气过滤器，.英寸进气口，JAZ升燃料电池，博世赛车0燃油泵，萨德可调的燃油压力调节器，cc喷油嘴，AN燃料线，英寸不锈钢排气系统，GREDDYTD0L
这辆白色SilviaS不用笔者多说光看外表就知道是夜王柏苍的爱车，这辆车早从第一趟～km/h就常来挑战，而经过一路的改装至今更可说是将SRDET发动机玩到紧绷。这次的跳跃式进化则保留SRDET下半座施以耐用度彻底强化提升，并将排气量一举提升至c.c.，动力精华的上半座部分则是沿用上巨有进排双可变设定
Silvia目前能见度最高的就是换装SRDET本体，排气量UP、高出风量涡轮、甚至大角度凸轮轴采用，虽然都能做出hp以上的动力，不过四缸小排气量依旧无法达到稳定的扭力平原输出，因此利用类似VTEC的VVL可变气门系统，来达到更高效率的上半座效率。这辆S用上Tomei.kit来提升下半座排气量，而原本
上一期报导的那辆SilviaSGT-R，相信大家应该还记忆犹新吧，这回再度为各位看官献上另一辆植入RBDETT的S，改装幅度和先前那辆比较起来，可以说仅是「道路版本」设定，不过完工后「宛若原厂设定」优异的完整度，以及直六发动机迷人的输出表现及独特声浪，却令笔者印象深刻。换装手工玻璃纤维发动机盖，不仅
参数hp，Nm发动机日产SRDET发动机，NISMO的轴承，NISMO发动机架，HKS气门弹簧，固定器，摇臂，阀杆密封件，HKS度凸轮轴，不锈钢分水器，HKSGT涡轮增压器，钛排气系统，钛进气管，HKSSPF空气过滤器，车库麦定制管道，HKSR型中冷器，脉冲星N油门，萨德燃油泵，HKS毫升/分钟喷射
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