道奇排气改装案例专题为您介绍道奇排气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：头段、中段、尾段、回压鼓、尾喉、直排、S鼓和声浪效果；品牌推荐：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新时间：2024年05月03日
BorlaPerformanceIndustries是高品质售后市场排气的代名词。对于Charger轿车来说，Borla为.升和.升自然吸气HEMIV提供了多样化的回弹保护。但是现在，时间让SRTHellcat比以往任何时候都更加努力。 Borla在年和年的-hp暴力模型中都采用了两种类型的排
对于老美来说，.0升发动机可能打从出生就没听过，缸是什么？是不是少了一半？排气量至少要乘上倍，汽缸数至少又多一倍才是美国牛仔精神，要得不是一匹疯马就是杀红眼的猛牛，因此WeaponsGradePerformance直接就把发动机室内塞入了.0升ChevroletCorvetteC车型上的.0升L
Honda的旗下性能车款虽然没有大排气量，或是很多汽缸，不过在美国却是因为价格低廉及极富改装乐趣而大受欢迎，最适合特定族群喜欢以小博大，尤其是VTEC发动机相当适合涡轮增压的改装，「低转无力、高转暴力」的个性更是美国大改VTEC发动机的特色。这次SEMA会场外也摆放了辆完全不同改装风格的SAP，
欧洲厂商改美系车是个很有意思的事，两种截然不同的造车思路放在一起，可能会迸发出一些火花。比如眼前这辆道奇蝰蛇，原本.LV发动机的马力已经足够生猛，德国改装机构GeigerCars的专家们通过改装将其推进到了马力。 通过一套重新设计的排气芭蕉、运动排气和高流量三元，以及高流量空滤再加上发动机电脑
近日，作为克莱斯勒的专属改装兼配件制造厂，Mopar发布了针对款道奇ChargerR/T车型的限量版性能套件。这个套件主要针对ChargerR/T车型的外观和性能提升，包括全新中冷器和排气系统以及高流量滤油器等。通过这些改造，ChargerR/T车型可提升kW和Nm的动力表现。除了性能的提升，套
纯竞技排气音爆撕裂寂静北部山道沿着路线不断进攻油门开度百分之百 细长型的台湾本岛，覆盖着大面积的蜿蜒山路，因为这样也孕育了不少热爱攻坚弯道的好手，狭窄挑战性极高的弯道更是得天独厚的礼物，乐趣高让人想不断地去征服，短轴距、轻量化及高出力的猛兽更是挑战者之王，尤其是挂上Factory之名，工厂版赛车绝
随着为了响应环保下，欧系车几乎都走向了小排气量＋涡轮增压的原厂设定，大排气量的自然进气几乎快被市场淘汰，效率低、税金高及油耗表现差都是现在使得.0升以上的老车价格直直跌的主要原因。像这辆WC现在的二手车价几乎已经跌到出头万附近，笔者还在网络上看到不到百万的售价，M心脏部分其实也不是什么新的技术，
.L排气量是底限--过去数十年间，在性能车版图处于空白状态的美国车，近几年因为美国电影的大力播送加上国际贸易的畅旺，愈来愈多美系性能车出现在街头，虽然大家都知道这些美国车的发动机排气量都辄.0L以上，但到底有多少底蕴却没有多少人知道，就让笔者透过～km/h的加速测试来一探究竟。
全段排气畅通特殊声响震撼全场 说到美式经典肌肉车，大部分人多半会第一个联想到福特野马，不过要有甚么东西可以让野马一发毙命，毒蛇之王「DodgeViper」绝对是当仁不让，超大的.LVOHV发动机，历经了三代的演化，原厂就拥有超过hp以上的最大动力输出，更是美国当地最强悍的自然进气王!!
德国改装大厂Väth针对CAMG推出了一整套改装套件，举凡动力、底盘、外观全都一次搞定。首先在动力方面，Väth改装厂技师透过ECU程式升、水冷系统以及进气系统的强化、全新排气尾管的换装，最后再辅以机械增压套件的植入，将最大马力大幅提升至hp马力，扭力峰值增强至惊人的.kgm水準，在此套件的加装
日前，在海外曝光一组道奇蝰蛇的改装组图，这款车将提前亮相在SEMA车展。从外观来看，改装后的蝰蛇加装了一批碳纤维部件包括通风罩，前扰流唇和尾翼。同时还装了碳纤维侧裙，碳纤维扩压器和碳纤维尾翼。同时装了全新的轮毂和倍耐力轮胎。 动力方面，.-literV引擎将配备一个新的进气和运动排气系统，最大
UltimateAuto改装厂为道奇ChallengerSRT-准备了新的宽体套件。他们开发了一个复合材料车身，设计出焕然一新的车侧造型。我们注意到有巨大的挡泥板和一个重新设计的前保险杠。可以看到新的增压器，而在后面有一个大口径的排气口和一个重新设计的后保险杠。 一套新的英寸轮毂颇为霸气，配备
保时捷改装专家SpeedArt宣布他们将在今年的改装大奖赛上公布新的保时捷CaymanS，大奖赛将于年月日在霍根海姆举行。SpeedArt提前公布了图像。全车运动蓝色，黑色车轮。性能，悬架，车轮，排气和内饰都做了改装。SpeedArt将提供三个可选的输出功率，分别为hp，hp和hp。车轮是英寸LSC
最高万转达成结构精度极致化 机械增压的优势在于增压反应是随着发动机转速而线性提高，不只没有涡轮迟滞问题，发动机输出峰?亦较容易透过油门深浅来控制，换言之车辆就容易操控，且由于驱动叶片是透过皮带来进行，因此也没有排气温度动不动就多度的情形，不只发动机室内零件不易过度耗损，甚至连负责冷却进气温度的中冷
日前，来自美国佛罗里达的UltimateAuto打造了一套全新道奇ChallengerSRT-宽体套件，车身侧面的巨大导风口赋予了Challenger全新视觉感官，此外引擎罩上的透明胶质玻璃让内部的机械增压器清晰可见，后部还安装了全新后杠以及中央位置排气系统。UltimateAutoChalleng
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