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更新时间：2024年05月05日
MazdaAxelaBM(代)XMazdaAxelaBL(代)直击年轻人味蕾，、年级世代改装王。 从第一代MazdaAxela(简称：马)从年在台湾开始出售后，流线型的外表及保守的售价，问看看年轻族群Mazda车系中你最爱的是哪一款？答案绝对不会是MX-或是RX-，很快的代马就成了年轻人购车的首
这辆外观跟ShelbyGTR一模一样的Mustang，其实是.Ecoboost车型改装而成的，这辆由IceNine所操刀改装的Mustang，改装灵感是来自DTM厂车与ShelbyGTR，因此外观几乎完整移植ShelbyGTR，然后再加上RTRSpec车身宽体套件、FrancisFiel客制化头
在东京改装展上Blitz推出了一辆外观大改、加装涡轮套件的MX-（DBA-NDRC）。 AEROSPEEDR-CONCEPT外观套件，包括前包围、侧裙、后裙和后扰流板。 轮圈来自ENKEIRacing，型号为经典的双六辐款式RPF。直径英寸、宽英寸。搭配/R尺寸轮胎。DAMPERZZ-RSp
SubaruBRZ/ToyotaGT/ScionFR-S可以说是大成功，.0L后轮传动的FunCar，至今不仅征服国际各大赛事，售后改装市场所推出的套件更是千奇百怪，而这一点也可以在近几年SEMAShow中看出端倪，而在SEMAShow会场中，这辆ScionFR-S的改装幅度算是相当大。加装涡轮
PR外挂涡轮，性能直逼ST!自然进气三阶段外挂涡轮最到位 面对FocusMk推出高性能版本ST，加上近期上市搭载.0L和.LEcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机的FordNewFocus，对于先天就具有高度运动细胞的FocusMk，就算只是.0升自然进气发动机版本，改装市场上也有NA与Turbo
影片： RallySportDirects与上一辆蓝色的Snail相同都是以改装Subaru车系为主，点开RallySportDirects官网零零总总的套件提供车主选择，做为专门店当然也要展出最新的WRXSTI才得以服众。这辆车的改装幅度相当小，基本上发动机本体都没有做任何的拆装动作，最大的更换
除了桃红色的HR-V外，笔者还另外注意到这部以外挂涡轮的车款，其操刀改装者为美国当地BisimotoEngineering改装厂，其过去主力改装车款为Porsche，当然也跨足到旧款的Honda发动机上，例如DA、BC或HA等，不过面对新是带的RA却是第一次，官网上并没有提供关于这部外挂涡轮HR
Garrett涡轮入替搭载BridgestoneRE00STI方灯鲨依旧迷人 -年间可说是当时台湾SUBARU总代理最风光的两年，当时的方灯泪眼欧规STI正式引进台湾，搭载代号为「EJ」的红头发动机，这具发动机本身具有半封闭式缸体水道、质轻高强度的锻造活塞/连杆、强化固定螺丝、强化大/小波司、四缸
擅长以FordMustang为基础打造高性能车型的ShelbyAmerican，这次为MustangEcoboost推出GTPackage，将动力、底盘、外观等进行大幅升级，成为有涡轮的眼镜蛇式样。ShelbyAmerican算是专改FordMustang的御用品牌，但是多对应高性能的Musta
原厂TD-0L涡轮机做了修改，epd加大涡轮机进气端采锻造材质制成，并且由原厂mm加大至mm来提升进气效率，涡轮排龟部分为了反应则是维持原厂设定，而为了提供更好的进气效率，Arma碳纤集气箱内则是塞入效果最佳的香菇头，正碳纤维材质也能有效隔绝发动机室热源，在搭配上JH全段直通白铁排气管，在JBs
SubaruBRZ/ToyotaGT/ScionFR-S可以说是大成功，.0L后轮传动的FunCar，至今不仅征服国际各大赛事，售后改装市场所推出的套件更是千奇百怪，而这一点也可以在进几年SEMAShow中看出端倪，在SEMAShow会场中，这辆ScionFR-S的改装幅度算是相当大。
除了桃红色的HR-V外，在改装会场上笔者还另外注意到这部以外挂涡轮的车款，其操刀改装者为美国当地BisimotoEngineering改装厂，其过去主力改装车款为Porsche，当然也跨足到旧款的Honda发动机上，例如DA、BC或HA等，不过面对新是带的RA却是第一次，官网上并没有提供关于这部
NissanGT-RR在正式向世人亮相后，采用高科技、排气量更大的设计，动力部分采VRDETT型V双涡轮本体，缸径×行程为.mm×.mm，实际排气量c.c.，压缩比为.0：，最初版最大输出可达hp/.0kgm，而R更是传承了东瀛战神的名号，VQDETT只要小改就能榨出匹左右的动力，这点更是过去R
业界双料加速冠军轻松越级屠杀大排量中量级步兵团，持续加速力道不腿软!! 记得笔者第一次认识尚欣阿豪，是在好几年前的Civic改装涡轮单元，在那之前其实笔者就拍过好多次Civic改装涡轮的实车，不过当踏下油门后笔者就对这个人留下深刻印象。Civic刚推出时也请来阿豪帮忙分析，Civic基本上也是分为
堪称是目前BMW最强房车的FM，首次亮相时间在年法兰克福车展中，其所搭载代号为SB的这颗.LV双涡轮增压发动机，更是目前BMW阵营中出力最大的一颗发动机，根据原厂公布资料，FM只需要.秒完成0～km/h加速，0～km/h为.0秒，对一部重达kg的四门房车来说，性能表现已属傲人。
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