翼豹排气改装案例专题为您介绍翼豹排气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：头段、中段、尾段、回压鼓、尾喉、直排、S鼓和声浪效果；品牌推荐：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新时间：2024年04月29日
传统性能战将，如何面对更全面的进化。 跟提到Honda就会想到VTEC一样，说到Subaru就会让人想到水平对卧涡轮增压，碰碰碰的排气冲击声浪彻底改变了车界生态，EJ涡轮增压发动机自从年开始至今已经迈入个年头，经过了无数次的进化后，截至目前最新的日/欧规WRXSTI依旧是保留这具传统的喷射涡轮增压
入选原因-不随波逐流，不追求名牌，走出自己的路：这部ImprezaGVF车主对於车辆改装有著自己的一套想法，虽然同车型的其他车友狠多都崇尚进口品牌套件，但他就是认為MIT中也有好產品，举凡加大涡轮、避震器、悬吊连桿、铝圈与排气管等，都是使用MIT產品，实际效果可是连许多进口双B车款都屈居下风。
车色银发动机HKS点火，HKS排气，优化性能的芯片，进气口。传动系统佩兰传输轮毂铝合金轮毂轮胎倍耐力轮胎。刹车定制制动器。外观海拉照明，车身套件，定制消声器
车色蓝色发动机ACPT碳纤维传动轴，阶段+离合器，通用升压线圈，赛车度温控器，KOYO散热器，华博罗lh燃油泵，PEcc喷油嘴，FP红色涡轮，PTP黑色涡轮，KS.毫米进气歧管垫片，APSdr冷器（黑芯），克劳福德空气/油分离器，TiAl毫米废气门，赛车铜垫圈，梅根赛车涡轮排气管，科布（金）轻便滑轮
年月购入BMWi豪华，之前将手里的三菱EVO代，斯巴鲁翼豹WRX代转出，现在开Camaro，W提车，送年商险，年W公路免保，白外棕色内饰，加了IPHONES的充电器，换了雪地胎。声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
年ImprezaGT（GC）成功开启涡轮车的市场，经过了多年技术的进化，全新的GRFSTi拥有.L更大的排气量，在可变气门正时系统与VF涡轮机的推送下，已创造出hp（千瓦）强劲马力。全新的GRFSTi为输出版本，采用EJ四缸水平对卧涡轮增压发动机（日规GRB为.0涡轮发动机），.L排气量加上涡轮的强
●hp/.kgm●%动力提升、0～km/h：.秒●限量部、,英磅有道是行家一出手，便知有没有！Cosworth将Subaru海外市场的STI车型进行大改造，从动力系统方面的发动机、涡轮、排气等都换上自家物品，底盘方面如悬挂、刹车与圈胎亦随之强化，就连车身外观与内饰设计也进行小针美容，不只动力输出大跃
迥异于一般Impreza的特殊声浪，眼前的这辆GHE低沉的怒吼仿佛宣示着自己的不凡，它张牙武爪地以自己的血统骄傲着─「自己并不是一辆普通的GHE」！约在年日本Subaru发表的新一代ImprezaGH车款，标准版五门车型可能让前一代STI车迷受到不少惊吓，正港的四门鲨鱼走入了历史，取而代之的是看起来
斯巴鲁STI代翼豹更换RESracing排气系统·中尾段单出直排大炮·特制小声斜出版本·外观造型很给力
斯巴鲁STI代翼豹更换RESracing排气系统·中尾段单出直排大炮·特制小声斜出版本·外观造型很给力·
斯巴鲁翼豹WRXSTI的发动机已经经过了原厂的强化，如Spec-C的EJ，采用了半封闭式冷却水道、上半部锻造活塞、H断面连杆、高平衡曲轴、强化机油泵、等长排气歧管等设计，这也是更换Spec-C的EJ以后再改成.、.强化套件的主要原因，EJ也比EJ、EJ耐用得多，更适合做进一步的改装。 改装前置中
欢迎光临深圳专业汽车排气改装专营实体店，本店主要经营大量中高档正品排气管。品牌有：华创风三大品牌GTVMX-IIR.TEMRS佛山FGK台湾RES美国ASPEC面车身强化件品牌：美国RPA狮特CIDEP销售热线：在线淘宝网链接：排气管声音视听网址：
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